JELLEMZŐK Mitsubishi Lancer Evolution

Műszaki adatok Mitsubishi Lancer Evolution: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara fordult, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és a gumiabroncsok.

Jellemzői a Lancer Evolution X 2008 óta

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 Turbo. 217(295)/6500 12.4 1520
2.0 Turbo SST. 217(295)/6500 10.5 1675
2.0 AMT. (295)/6500 10.5 1590
2.0 Mt. (295)/6500 10.2 1560

Jellemzői Lancer Evolution IX 2005 - 2007

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 10.6 1440

Jellemzői Lancer Evolution VIII 2003 - 2005

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 10.9 1410

Jellemzői Lancer Evolution VII 2000 - 2003

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1400

Jellemzői Lancer Evolution VI 1999 - 2000

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1360

Jellemzői Lancer Evolution V 1998 - 1999

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1360

Jellemzői Lancer Evolution IV 1996 - 1998

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1350

Jellemzői Lancer Evolution III 1995 - 1996

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 198(270)/6250 1260

Jellemzői Lancer Evolution II 1994 - 1995

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 191(260)/6000 1250

Jellemzői Lancer Evolution I 1992 - 1994

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.0 16V Turbo. 184(250)/6000 1240

Vélemények a Mitsubishi Lancer Evolution 10

Lancer Evolution X

A nagyon vonzó modell Mitsubishi Lancer 10: modern design, elegáns optikát, hűtőrács elutasítják vissza, egy buta vissza. Azonban egy használt autót rendkívül óvatosan kell kiválasztani.

Külső

LCP Lancer, sajnos, nem jó erőt (betegség összes olcsó japán). Ezért, ha a kapcsolatot az autó inactiously, három hónap után az autó, mint egy hároméves egyet. Az éghajlatunkban, az autómosó professzionális mesterségének hiánya, nem pontos működés. A házigazdák gyakran tisztító telén durva kefével és így csak karcolja meg. Különösen megkülönböztethető hibákat sötét virágok. Ezért a legjobb fehér LCP.

Vásárlás előtt, azt tanácsolom, hogy nézd az alsó része az ívek az ajtó, akkor lehet törölni, mivel nincs védelem. Ellenőrizzük a hézagok a szárnyak és a tetőcsomagtartó, a helyzet a motorháztető, lökhárítók, a fedeleket a csomagtérben.

Szintén ívelt ízületek lehet az alsó oldalán a hátsó lökhárítót. Ha igen, akkor az autó megszakadt. Ellenőrizze a radiátorot. Mivel a sejtek túl széles a radiátor rács, a kavics esik a radiátor, és hagyja horpadás rajta. Ezekre a figyelemre összpontosíthat, és 20 000 rubelrel csökkenti az autók árát.

Ügyeljen arra, hogy az optika. A műanyag fényszórókon lehet kopott és kis zsetonok. Konzolokkal fényszórók jelzik, hogy a Lancer esett egy baleset.

Azt tanácsolom, hogy nézd köd betűket a lökhárító - akkor könnyen eltörhet. Ami a ködlámpákat illeti, a következő probléma lehetséges: fényvisszaverő eszköz ég. Arra is lehetőség van, hogy le az ár az autó. Ha xenon kerül kézbesítésre, akkor ellenőrizni kell a gyújtási pozíció helyét. A blokk fényszórók alatt kell elhelyezni. Ha nem, az azt jelenti, hogy a fény a Master „Ügyes kezek”, amely elvégezte a munka rossz minőségű. Szintén ellenőrizze a működését a fény, annak működését, amikor a mágneses van kapcsolva. A hátsó fényszórókhoz hasonlóan a széles körben elterjedt probléma a belső központi lámpák égetése.

szalon

A mennyezeten dorms, résidők lehetnek. Ha igen, azt jelenti, hogy a mennyezet eltávolításra került. Meg lehetne tenni akár javítása érdekében hangszigetelés, vagy telepíteni a Akciós (jó lehetőség), vagy szükség volt javításakor a karosszéria. Külön megállok a kormánykeréken - gyűrűk a vezetők kezében, amely ragaszkodik a kormány fedelét. A üléskárpithoz nem okoz semmit, óvatos hozzáállás - és nem lesz probléma. Lehet, hogy a rendezett és a konzol közötti hézagok lehetnek. Ha igen, talán megváltozott.

Motor, felfüggesztés, átvitel

Miatt az újdonság a modell információra komoly problémákat okozott, nem kell, kivéve egy lehetséges meghibásodása CVT. Azt javasoljuk, hogy fordítsanak különös figyelmet a diagnózis a variátor, a költségek az egység 60.000 rubelt. Megzavarhatná féktárcsák. Ha drasztikusan lelassul, majd meghajtó mellett a medence - formájában a lemez meg fog változni (Lancer-kór). Akkor nézd meg csak egy tesztvezetésre: ha rákattint a fékre, a remegés van a kormánykerék. Azt tanácsolom, hogy vizsgálja meg a helyzetét stabilizáló állványok: ha nagyon gyenge, akkor a Uhabe lehetnek csavart. Ha a portok a shrusers hibás, akkor meg kell változtatni őket - a másik ok, hogy csökkentsék az árat az autó.

Adóállomások számíthat semmilyen meglepetés. Ott vannak a következő típusú dobozok: MCPP (minden motorhoz), automata sebességváltó (1,5 liter esetén), CVT (1.8 és 2 literes motorok).

A legnagyobb probléma az automata sebességváltó. Ha a garanciális időszak nem jár le, akkor van értelme, hogy digitalizálja azt az utastérben. Nem tudom, hogyan MCPP és CVT fog viselkedni, ha a garanciát már nem. Megjegyzés cseréje kézi doboz - 190.000 rubelt., CVT - 450.000 rubelt.

Megjegyzem, hogy a motorok tartós, a bajok nem szállítják. Soha nem lesz felesleges, hogy ellenőrizze a motor állapotát egy jó száz. A megelőzés mindig jobb, mint a vásárlás az új alkatrészek és javítás, különösen azért, mert nagyon drága Lancer.

Tesztvezetés

Zaj szigetelő gyakorlatilag hiányzik. Minden, ami lehet zümmögő: ívek, a motor (1,5 automata váltó). Ez egy Lancer betegség. Néhány teszik extrapicory szigetelés. De amíg a végén, hogy nem lesz képes leküzdeni ezt a betegség.

A vizsgálat út, figyelni, hogy a következő pontokat: a gép képes tartani a pályáját, kormánymű állapota, a motor működését, az egyértelműség fékezéskor megfulladt. Továbbá, ne felejtsd el a lámpákat, a nyitás a motorháztető és a fedelet a csomagtér (nyitó kábel). Ellenőrizze a rádiót. By the way, a rádiót Lancer nem a magassága. Ami a cél, ha van egy kis futásteljesítmény a sebességmérő és a test nem a legjobb állapotban, akkor becsapják. Van egy ilyen trükk: ha egy újabb tiszta az autó, a sebességmérő megmutatja az autó futott, ahonnan a panel le van !!!

Mitsubishi Lancer számos előnye van, amelyek közül az első egy elegáns design. De szeretném ismételten hangsúlyozni, vásárlás előtt száz, ellenőrizze a kocsiban.