A Land Rover Freilender jellemzői

Műszaki jellemzők a Land Rover Freelander: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara fordult, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és a gumiabroncsok.

Jellemzők Freelander LR2 2009 óta

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (tömeg), kg
3.2 171.5(230)/6300 12.7 1930
2.2 SD4. ()/190 7 1805
2.2 TD4. ()/150 7 1805
2.2 TD4 Mt. ()/150 6.6 1785
3.2. (233)/6300 11.2 1770

Jellemzők Freelander LR2 2006 - 2009

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (tömeg), kg
2.2 118(160)/4000 7.5 1770
3.2 171(233)/6300 11.2 1770

Jellemzők Freelander 2003 - 2007

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (tömeg), kg
2.0 TD4. 82(112)/4000 7.6 1593
1.8i 86(117)/5550 10.4 1420
2.5i v6. 130(177)/6250 12.4 1540

Jellemzők Freelander 2000 - 2003

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (tömeg), kg
2.0 TD4. 82(112)/4000 7.6 1555
1.8i 86(117)/5500 10.4 1427
2.5i v6. 130(177)/6250 12.4 1567

Jellemzők Freelander 1998 - 2000

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (tömeg), kg
2.0i 72(97)/4200 7.7 1455
1.8i 88(120)/5550 10.2 1355

Land Rover Freelander (Land Rover Flater) egy kompakt prémium kategóriás SUV, ami megjelent az amerikai piacon 2000-ben már egyre osztály bestseller Európában. A mozgás, hajtotta a V6-os motor és az autó off-road kapacitással bír, így összkerékhajtású, a rendszer segítségével a Hill Descent Control, és a csúszásgátló rendszer. Land Rover LR2 (Land Rover LR2) egy kompakt 5 ajtós SUV, amely 2007 elején megjelent a gyártó felállásában, a Freelander helyett. Az LR2 egy teljesen új autó épült egy új építészetre, amely egyensúlyt biztosít az út kezelése és kényelme között, valamint a legendás Land Rover. Az intelligens állandó teljes kerék meghajtó által felszerelt LR2 elektronikus vezérlésű differenciálódást használ a tengelyek közötti nyomaték terjesztésére. Terep Response and Roll Stability Control, amely először a LR3 modell volt telepítve az autó.