műszaki adatok ISUZU Rodeo Egyfülke 2002 óta Pickup
Műszaki adatok ISUZU D-MAX (RODEO) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, súly (súly), közúti távolság (clearance), visszafordítás, sebességváltó sugara, az átvitel típusa, a testméretek és gumiabroncsok
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 2.5 D. |
2499 |
101(136) |
L4 (inline hely) |
217 LB-FT / RPM (294 nm / rpm) |
Közös sín. |
Dízel |
Hajtás és továbbítás
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 2.5 D. |
Hátsó meghajtó |
|
|
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 2.5 D. |
- |
- |
van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 2.5 D. |
- |
Méretek
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
| 2.5 D. |
5154 |
1720 |
1633 |
1458/1458 |
3048 |
193 |
- |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 2.5 D. |
1615 |
2850 |
1235 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási együttható) |
| 2.5 D. |
174 |
10.2 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 2.5 D. |
9.3 |
6.3 |
7.4 |
196 |
Dízel |
Video Crash tesztek ISUZU Rodeo Egyfülke 2002 óta
Tesztvezetés
Minden Rodeo!
A japán japán japán japán cég japán cége hármas díjat kapott az új Picap Rodeo Denver számára a Royal Norfolk Auto show-nál. Az autó szállítására alkalmas tonna rakomány testében, de a fő feladata, hogy szolgáljon lifest közlekedés, hogy a valódi urak. Ez a képesség, hogy rendszeresen összegyűjti az arany trófeákat ...
Reszelt farmerről és narancssárga nadrágról
Az elmúlt évben, a vonal pickupok az orosz piacon érezhetően bővült, ami önmagában jó, különösen ha figyelembe vesszük azokat a viszonylag alacsony ár. Érdekes módon a másik: Azok a több modell, amelyet hivatalos és független kereskedők képviselnek, hihetetlenül közel vannak a taktikai és technikai jellemzőkben. És álljon ugyanúgy, és néz ki. Tehát volt az orosz választéka ...
