műszaki adatok Donkervoort D8 1993 - NV átváltható
Műszaki adatok DONKERVOORT D8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 1.8 Turbo (150) |
1781 |
110(150)/5700 |
L4 (inline hely) |
210/2000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 1.8 Turbo (180) |
1781 |
132(180)/5500 |
L4 (inline hely) |
235/1950 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 1.8 Turbo (210) |
1781 |
154(210)/5500 |
L4 (inline hely) |
320/4000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 1.8 Turbo (270 RS) |
1781 |
199(270)/6000 |
L4 (inline hely) |
- |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 1.8 Zetec. |
1796 |
103(140)/6750 |
L4 (inline hely) |
170/5250 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 2.0 Cosworth |
1994 |
158(215)/6000 |
L4 (inline hely) |
290/3500 |
Többpontos injekció |
Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 1.8 Turbo (150) |
Hátsó meghajtó |
5-MCP |
|
| 1.8 Turbo (180) |
Hátsó meghajtó |
5-MCP |
|
| 1.8 Turbo (210) |
Hátsó meghajtó |
5-MCP |
|
| 1.8 Turbo (270 RS) |
Hátsó meghajtó |
5-MCP |
|
| 1.8 Zetec. |
Hátsó meghajtó |
5-MCP |
|
| 2.0 Cosworth |
Hátsó meghajtó |
5-MCP |
|
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 1.8 Turbo (150) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
nem |
| 1.8 Turbo (180) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
nem |
| 1.8 Turbo (210) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
nem |
| 1.8 Turbo (270 RS) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
nem |
| 1.8 Zetec. |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
nem |
| 2.0 Cosworth |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
nem |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 1.8 Turbo (150) |
205/50-R15 |
| 1.8 Turbo (180) |
Első kerekek: 205/50 VR15 - hátsó kerekek: 225/50 VR15 |
| 1.8 Turbo (210) |
Első kerekek: 205/50 VR15 - hátsó kerekek: 225/50 VR15 |
| 1.8 Turbo (270 RS) |
Első kerekek: 205/50 VR15 - hátsó kerekek: 225/50 VR15 |
| 1.8 Zetec. |
Első kerekek: 205/50 VR15 - hátsó kerekek: 225/50 VR15 |
| 2.0 Cosworth |
Első kerekek: 205/50 VR15 - hátsó kerekek: 225/50 VR15 |
Dimenziók
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
| 1.8 Turbo (150) |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 Turbo (180) |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 Turbo (210) |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 Turbo (270 RS) |
3419 |
1740 |
1100 |
1400/1471 |
2309 |
- |
198 |
| 1.8 Zetec. |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
| 2.0 Cosworth |
3419 |
1740 |
1110 |
1400/1450 |
2309 |
- |
198 |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 1.8 Turbo (150) |
630 |
925 |
295 |
| 1.8 Turbo (180) |
630 |
925 |
295 |
| 1.8 Turbo (210) |
630 |
925 |
295 |
| 1.8 Turbo (270 RS) |
650 |
925 |
275 |
| 1.8 Zetec. |
630 |
925 |
295 |
| 2.0 Cosworth |
695 |
925 |
230 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási tényező) |
| 1.8 Turbo (150) |
200 |
5.9 |
0.4 |
| 1.8 Turbo (180) |
209 |
5 |
0.4 |
| 1.8 Turbo (210) |
235 |
4 |
0.4 |
| 1.8 Turbo (270 RS) |
235 |
3.9 |
0.4 |
| 1.8 Zetec. |
200 |
6 |
0.4 |
| 2.0 Cosworth |
235 |
4.5 |
0.4 |
Konfiguráció Donkervoort D8 1993 - HB
