műszaki adatok BMW M3 Cabrio E93 2008 óta Convertible
Műszaki adatok BMW M3 Cabrio 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| Módosítások |
Motor térfogat cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
| 4,0 V8. |
3999 |
309(420)/8300 |
V-alakú: V8 |
400/3900 |
befecskendezés |
Benzin |
| 4.0 DCT. |
3999 |
(420)/8300 |
V-alakú - 8 |
(400)/3900 |
fecskendő |
Benzin |
| 4.0 Mt. |
3999 |
(420)/8300 |
V-alakú - 8 |
(400)/3900 |
fecskendő |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
| 4,0 V8. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
Sequental 7 ellenőrzőpont, |
| 4.0 DCT. |
hátsó hajtás |
Automata két tengelykapcsoló - 7 |
|
| 4.0 Mt. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások |
Első felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
| 4.0 DCT. |
- |
- |
- |
| 4.0 Mt. |
Független - multi-lista |
Független - multi-lista |
11.1 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
| 4,0 V8. |
hűtött tárcsák |
Disk szellőző |
van |
| 4.0 DCT. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
| 4.0 Mt. |
Disk szellőző |
Disk szellőző |
Az elektro- |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 4,0 V8. |
255 / 40R17 |
| 4.0 DCT. |
Első kerekek: 245/40 R18, hátsó kerekek: 265/40 R18 |
| 4.0 Mt. |
Első kerekek: 245/40 R18, hátsó kerekek: 265/40 R18 |
Méretek
| Módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
| 4,0 V8. |
4580 |
1778 |
1379 |
1499/1509 |
2758 |
- |
210 |
| 4.0 DCT. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
| 4.0 Mt. |
4615 |
1804 |
1392 |
1540/1539 |
2761 |
138 |
210/350 |
autó súly
| Módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
| 4,0 V8. |
1860 |
2280 |
420 |
| 4.0 DCT. |
1905 |
2280 |
375 |
| 4.0 Mt. |
1885 |
2280 |
395 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások |
ülések száma |
Ajtók száma |
| 4.0 DCT. |
4 |
2 |
| 4.0 Mt. |
4 |
2 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
| 4.0 DCT. |
63 |
AI-98. |
| 4.0 Mt. |
63 |
AI-98. |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 4,0 V8. |
250 |
5.3 |
- |
| 4.0 DCT. |
250 |
5.1 |
- |
| 4.0 Mt. |
250 |
5.3 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 4,0 V8. |
18.8 |
9.6 |
12.9 |
309 |
Benzin |
| 4.0 DCT. |
17.3 |
9.4 |
12.3 |
- |
Benzin |
| 4.0 Mt. |
18.7 |
9.6 |
12.9 |
- |
Benzin |
BMW M3 Cabrio árak E93 2008 óta Oroszországban (Frissítve április 22, 2016)
| Módosítások G.V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár,
rubel |
Az S. átlagos ára
Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára
MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
| 2008 |
7 |
2 319 422 |
2 355 967 |
6 |
2 428 663 |
6 |
| 4 L. |
7 |
2 116 525 |
2 185 784 |
6 |
2 039 567 |
6 |
| 2009 |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 499 007 |
3 499 007 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
2 750 202 |
2 750 202 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
3 161 955 |
3 161 955 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
3 181 204 |
3 181 204 |
6 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
3 142 722 |
3 142 722 |
6 |
- |
6 |
Szerelési BMW M3 Cabrio E93 2008 óta
Tesztvezetés
Szerelem az első méterből
Mindenki, aki legalább egyszer az életében lovagolt a térképen, emlékszik erre az érzésre, hogy kijöjjön ebből a kosárból, felkelni a földi anya, és a lábfogantyúk remegnek. Azt is éreztem, hogy minden alkalommal elmentem M3-ra. Elhagyom, vegyél egy cigarettát remegő kezekben, harapni, megnézem az autót, és azt hiszem: hogyan csinálja?! Kár,…
Adsz szöget!
Kiválasztjuk a legszórakoztatóbb autót egy kemény téli útra. Minden havazás, Moszkva utak állnak a süket forgalmi dugókban késő este, és több száz driftert választanak a tüdő és a parkolóburkolatok és a parkolás. Az ilyen nagymértékűek a közutakon, bár szeretünk oldalirányban és magadban. ...
