Jellemzők AUDI A3.
Jellemzők A3 Hatchback 3 ajtók 2012 óta
Módosítás | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km | Súly (súly), kg |
---|---|---|---|
1.2 TFSI 6-MCPP (105 LE) | 77(105)/5000 | 4.9 | 1225 |
1.2 TFSI 7-automata sebességváltó (105 LE) | 77(105)/5000 | 4.9 | 1245 |
1.4 TFSI 6-MCP (122 LE) | 90(122)/5000-6000 | 5.2 | 1250 |
1.4 TFSI 7 automatikus sebességváltó (122 LE) | 90(122)/5000-6000 | 4.9 | 1270 |
1.4 TFSI COD 6-MCPP (122 LE) | 90(122)/5000-6000 | 4.7 | 1270 |
1.8 TFSI 6-MCPP (180 LE) | 132(179)/5100-6200 | 5.8 | 1305 |
1,8 TFSI 7 automatikus sebességváltó (180 LE) | 132(179)/5100-6200 | 5.6 | 1325 |
1.8 TFSI Quattro 6-automata sebességváltó (180 LE) | 132(179)/5100-6200 | 6.6 | 1305 |
1.6 TDI 6-MCPP (105 LE) | 77(105)/3000-4000 | 3.8 | 1305 |
1.6 TDI 7-automata sebességváltó (105 LE) | 77(105)/3000-4000 | 3.9 | 1325 |
2.0 TDI (143 LE) | 107(145)/4200 | 3.4 | 1175 |
2.0 TDI 6-automata sebességváltó (150 LE) | 110(150)/3500-4000 | 4.4 | 1370 |
2.0 TDI 6-MCPP (150 LE) | 110(150)/3500-4000 | 4.1 | 1355 |
2.0 TDI Quattro 6-MCP (150 LE) | 110(150)/3500-4000 | 4.7 | 1435 |
A3 jellemzők 2008 óta
Módosítás | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km | Súly (súly), kg |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 LE) | 77(105)/4400 | 4.1 | 1280 |
1.6 TDI (90 ls) | 66(90)/4200 | 4.4 | 1280 |
1.9 TDI (105 LE) | 77(105)/4000 | 4.7 | 1280 |
1.9 TDI E. | 77(105)/4000 | 4.5 | 1280 |
2.0 TDI (140 LE) | 103(140)/4200 | 4.4 | 1320 |
2.0 TDI (170 LE) | 125(170)/4200 | 5.2 | 1320 |
2.0 TDI quattro (140 LE) | 103(140)/4200 | 5 | 1420 |
2.0 TDI quattro (170 LE) | 125(170)/4200 | 5.6 | 1425 |
1.4 TFSI (125 LE) | 92(125)/5000 | 5.7 | 1255 |
1.6 (102 LE) | 75(102)/5600 | 6.8 | 1185 |
1,8 TFSI (160 LE) | 118(160)/4500-6200 | 6.6 | 1280 |
1.8 TFSI Quattro. | 118(160)/4500-6200 | 7.3 | 1375 |
2.0 TFSI (200 LS) | 147(200)/5100-6000 | 7.1 | 1295 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 147(200)/5100-6000 | 7.5 | 1415 |
3.2 V6. | 184(250)/6300 | 9.4 | 1510 |
Jellemzők A3 2003 - 2008
Módosítás | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km | Súly (súly), kg |
---|---|---|---|
1.9 TDI | 77(105)/4000 | 4.9 | 1295 |
2.0 TDI (140 LE) | 103(140)/4000 | 5.5 | 1340 |
2.0 TDI (170 LE) | 125(170)/4200 | 5.8 | 1041 |
1.4 ÁME (125 LE) | 92(125)/5000 | 6.5 | 1260 |
1.6 (102 LE) | 75(102)/5600 | 7 | 1205 |
1.6 FSI (115 LE) | 85(115)/6000 | 6.5 | 1225 |
1,8 TFSI (160 LE) | 118(160)/5000 | 7.3 | 1380 |
2.0 FSI | 110(150)/6000 | 6.9 | 1275 |
2.0 TFSI | 147(200)/5100 | 8.8 | 1320 |
3.2 V6. | 184(250)/6300 | 10.7 | 1495 |
Jellemzők A3 1996 - 2003
Módosítás | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km | Súly (súly), kg |
---|---|---|---|
1.9 TDI (110 LE) | 81(110)/4000 | 5.1 | 1180 |
1.9 TDI (130 LE) | 96(130)/4000 | 5.1 | 1180 |
1.9 TDI (90 ls) | 66(90)/4000 | 5 | 1170 |
1.6 | 75(102)/5600 | 6.8 | 1090 |
1.8 | 92(125)/6000 | 7.8 | 1160 |
1,8T (150 LE) | 110(150)/5700 | 7.8 | 1175 |
1.8t (180 LE) | 132(180)/5500 | 7.8 | 1180 |
Első generációs vélemény
Az Audi harmadik modellje, a 96-os fényt látta, nagyon gyakori a negyedik Volkswagen golfdal. A különbség közöttük rejlik a belső és az alváz kialakításában. Az országunkban a használt tres többsége háromajtós verzióban kerül bemutatásra. Ennek az az oka, hogy csak ezt a modellt 99-ig állították elő, amikor megjelent egy új ötajtós opció. Meg kell tisztázni, hogy ugyanabban az évben elkezdték felszabadítani a harmadik Audi modell újrajavításának módosítását.
Az AUDI árai
A használt Audi "Golf" ára sokkal magasabb, mint a Volkswagen, a Ford vagy az Opel azonos osztályban. Annak ellenére, hogy a jellemzők szerint nem rosszabbak egymással. Az előnyök a harmadik modell Audi magában foglalná tartozó hiteles márka és jó felszerelés, amely magában foglalhatja 6-mode fűtés székek, fényszórók bixenon, GPS, akusztikus rendszer Bose, és Alcantara kivitelben. Azonban az Audi javítása drágább, mint a Ford vagy Opel javítása, ami fontos a használt autó potenciális tulajdonosához.
Alváz, test.
A rozsda test Audi nem tartozik. Mindazonáltal a kemény időjárási viszonyok hátrányosan befolyásolhatják az állapotát. Rendszerként, néhány év után az autók vásárlása után az ablaktörlő ecsetek mászni kezdnek. Ezért fontos, hogy megelőzzük a karjaikat. Emellett erős fagyban az ajtók megengedhetik maguknak a pecsétek számára. Ebben az esetben rendkívül óvatosnak kell lennie, hogy ne károsítsa az elektromos ablakok műanyag útmutatóit.
Az első hajtás alváza meglehetősen tartós. A javítása viszonylag olcsó lesz. A stabilizátorok változása, hordozók, labda, labda, kormányzási tippek kb. 75 000 km-re lesz szükség. Különben érdemes megemlíteni a Coatro A3 verziójáról: drágább javítási alváz.
Motor, átvitel
A legkisebb benzinmotor 1,6 liter (első 101, majd 102 lóerő). A leginkább elfogadható (szemszögből) a motor 1,8 liter térfogatú, 125 lóerős. Bár sokan előnyösebbek az erősebb motorok: 1.8 literes Turbo, 150, 180 lóerő. A Schumachers is megtalálja magukat a megfelelő opciót - az S3 modellen van egy motor 1,8 l Turbo, 209, 225 lóerő. Ennek a modellnek a megkülönböztető jellemzői: MCPP-6, négykerék-meghajtó. De nem ajánlom a használt modell beszerzését - 160 000 km-re, a motor felújításra szorul. Vannak dízel opciók is vannak, azonban nem kaptunk elterjedt a hazai üzemanyag érzékenységének köszönhetően.
Tudjon meg többet a benzinmotorokról. A legtartósabb az 1,6 literes motor. A gázelosztó mechanizmus tervezett olaját és övét igényli (110 000 km után). Ami a nagyobb volumetrikus motorokat illeti, javításuk drágább. Helyszínek turbófeltöltéssel: 170 000 km után a turbina cseréje szükséges (800 - 1800 CU)
Az MCPP és az automatikus átvitel nagyon megbízható. Az automatikus átvitel szabályai szerint az olajnak nem kell változtatnia, azonban egyes szakemberek még mindig azt javasolják, hogy minden 70.000 km-t helyettesítsék.