Vélemények Vaz Kalina 1119 Hatchback 2007 óta
Vélemények Vaz Kalina2007 - N.V. A Kalina működésének megbízhatóságának megbízhatóságának és jellemzőinek objektív értékeléséből gyűjtött üzembe helyezéstől számítva.
| Motor |  |
A segédszalag generátor rozsda és szünetének nyújtásának mechanizmusa (megtört mechanikus módon nyújtáskor). Néha az időzítő öv tartóhengere meghibásodik, az idő előtt (meg kell jegyezni, hogy a hidraulikus görgőt németül használják). A 8 szelepes motor megbízható, igénytelen, és tesztelték idő: még ha a vezérműszíj vágjuk, nincsenek kárt a motor - csupán arra van szükség, hogy módosítsa a vezérműszíj és az autó készen áll a működésre újra). Elég munkaerő műveletek cseréje a hajtószíjat és a kabinszűrőt. |
| Terjedés |  |
minimális javítási költségproblémák |
| Vezérlő rendszer és felfüggesztés | |
A tengelykapcsoló beállítása a kormányzáshoz Rozsda Ezt követően megszűnik (ha nem tudja kifejleszteni a csavart a kapcsoláson, akkor meg kell változtatnia a vágyegységet a kormánykerékkel). Gyakran idegen támogató csapágyak az elülső állványokban). Tünet: Kattints a kormánykerék fordításakor. A hátsó felfüggesztés rendkívül egyszerű és megbízható (lengéscsillapítók és rugók több mint 200 ezer km.). Az első hub csapágyak átlagosan szolgálnak - 150 ezer km., Hátsó - 100 ezer km (feltéve, hogy vannak védőkupakok a hátsó hubokban, ha nincs, akkor a víz a hátsó hub csapágyakba esik, és meghiúsulnak). |
| Fékrendszer | |
Minimális problémák. Az elülső párnák körülbelül 30 ezer km-t hagynak., Hátsó párnák - több mint 60 ezer km. |
| Fűtött levegő és légkondicionáló | |
Néha a fűtőgyűjtő előfordul. A fűtő radiátor szivárgása a motorvezérlő egység meghibásodásához vezet. A fűtőkészülék radiátorának cseréjéhez kell eltávolítania a panelt a tűzhely mellett. |
| Kezdeti és töltési rendszer | |
minimális javítási költségproblémák |
| Elektromos alkatrészek és egyéb | |
Teljesen az elektromos szervokormány vezérlőegységének köszönhetően, amellyel az elektromos erőteljes az építés. Az elektromos szervokormány hatalmának tünete: Kormánykerék klinikai. |
| Body stabilitást korrózió | |
Foci a rozsda is előfordulhat a motorháztető és a csomagtartó fedelét. |
* A szolgáltató állomásokból származó szakemberektől gyűjtött információk
|
Minimum javítási költség problémák |
|
Közepes problémák |
 |
Súlyos problémák a magas javítási költséggel |
a te hozzászólásod
Az év során a helyébe a kormányzási vasúti, labda, ötletek (természetesen összegyűjtése), hátsó ammortizers (egy csepp). Izzók a közelharci kiég nagyon gyakran. Azt is megváltozott féktárcsák és fékbetétek. \u003cbr/\u003e az előnyök Azt lehet mondani, a jelenlegi több vagy kevesebb szép szalon, az előző modellekhez képest, és a magas mennyezet. Ez valószínűleg az összes !!!
VálaszolniEgyetértek, az utastérben, még az európai néz ki, mint egy európai - ez csak útközben, valószínűleg, mint minden vázák.
VálaszolniAki nem ül a volán mögé Bragra, elveszett hüvelykujj !!!!!!!!!
VálaszolniKTO TAKOI etot BRAVIK?
VálaszolnifIAT BRAVO 182.
VálaszolniTaki és itt Bravik
VálaszolniAz európai? Igen, brooooo! Az, hogy az öreg az év EDAK 1985go
VálaszolniVan valami fékek lágyacél - szintje fékfolyadék normális. Mi lehet az oka?
VálaszolniVideó További részletek a hibát. Ezután video interjúk, mint valami és a bizalom úgy tűnt, hogy a Bibipedia
VálaszolniMelyik videó?
Válaszolnijobb, több tesztvezetés
Válaszolniegyetértek, érdekes
VálaszolniÉn elakadt gáz! Azaz, állandóan mintha valaki erősen üzembe a pedált. Mi lehet a probléma?
VálaszolniKenje gáz kábelt. \u003cbr/\u003e
Válaszolnihibás alapjárati érzékelő költségek 120 rubelt
VálaszolniEz volt a kábel, követte és clinel
VálaszolniVAZ Kalina Sedan 2010g. Az év dolgozott egy taxi. Az a minimum. Ezt követően ez volt Nexia amikor eladta az öröm.
VálaszolniKalina 2 év, nincs probléma a garancia még, kilométer 46t.km Van egy vágy, hogy egyszerűen kicserélik a Kalina -2.
VálaszolniKalina 11 év 8kl. 125 ezer cm. Az autó, mint a dinamika, kiváló, a sündisznó olyan, mint a gépen. A problémákból: 1. A LAMD-szonda (természetesen megragadta a csekk végét - a diagnosztika jelei: 1. Elvileg a hiba gyenge érintkezés volt az érzékelővel, amelyet rendszeresen 3 hétig megismételtünk. 2. Ellenőriztem A hiba - nincs kapcsolat az érzékelővel). Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás 9-10L-re emelkedett. Az új érzékelő nem vásárolt, és elhunyt csak két ellenállást tett. Most a számítás 6l / 100km. 2. Vegye meg a sütőt - strukturálisan nem megfelelően történik (a tűzhely előtt, a közbenső csövek viseltek, és most ülnek a mirigyeken, végül egy napon a hideg nyomáson fogunk feltörni nyomást gyakorol a hideg sajtra). Én magam megváltoztattam a tűzhelyet. Nem volt más probléma. Műanyag erős, a fagy éjjel az oszlop megütötte a repedést 10 cm-es. Igen, a test a kapucnival a chip helyeken, a rozsdás pontok jelennek meg. Úgy tűnik számomra az Avtovaz autóminőségnek.
VálaszolniAz autó kiváló, 4 év különleges problémák
Válaszolni