Vélemények Toyota Prius 2006 - 2008
Vélemények Toyota Prius2006 - 2008 gyűjtik a mesterek és a mérnökök töltőállomások objektív értékelést a megbízhatóság és a funkciók a PRIUS működését.
| Motor |  |
Elektromos hűtő szivattyú szivárog, vagy nem. Hibás elektromos szivattyú (elektromos hűtés szivattyú - 923; a munka - 7 norma-óra) vezet a bontást az inverter (új inverter - 164.000 rubel; használt -16 500 rubelt). Cseréje üzemanyagszűrő igényel lebontása a tartály (a költségek a tüzelőanyag-szűrő 304 rubel; működés - 0,5 norma-óra). |
| Terjedés |  |
minimum javítási költség problémák |
| Ellenőrzési rendszer és felfüggesztés | |
minimum javítási költség problémák |
| Fékrendszer | |
Fékszerkezeteken szükséges ellátás. Minden műszak a párnák, meg kell irányítani az összes portok és kenőanyagok útmutatók (fékbetétek 1 db. - 1040 rubel. RUB; munka - 0,4 normál óra). |
| Meleg levegő és a légkondicionáló |  |
Dewding kompresszor és klíma ventilátor. |
| Kezdet és Töltőrendszer | |
minimum javítási költség problémák |
| Elektromos alkatrészek és egyéb | |
Fagyasztott ablakai hátsó ajtó. |
| Body stabilitást korrózió | Nincs adat |
* Gyűjtött adatokat szakemberek töltőállomásokon
|
Minimum javítási költség problémák |
|
Közepes problémák |
|
Súlyos problémák a magas javítási költség |
a te hozzászólásod
H-igen, egy barát nem működik az egyik hátsó ablakok ... összezavar, persze, ez egy szivattyú .. lehet ez lehetővé teszi profilaxis valahogy? Vagy egyszerűen cserélje a vásárlás után, és mindent, túra lesz Hood.
VálaszolniBibIpeeds, írási, hogy mennyi ez a szivattyú ...
Válaszolnielektromos hűtő szivattyú - 923; Work - 7 norma-óra)
VálaszolniA szivattyú hűtőrendszer az inverter változik ingyenesen a hivatalos viszonteladó világszerte, és Oroszország nem kivétel - a Revital cég. Az égési az inverter nagyon ritka, és a hiba a tulajdonos az autó, amely továbbra is megy a hibás szivattyút, annak ellenére, hogy az égő piros háromszög. \u003cbr/\u003e
VálaszolniMax, köszönjük!
VálaszolniAzt akartuk, hogy meghatározza az ellenőrzés hibát, miután csatlakoztatta a szkennert az eredményjelző táblán, minden izzók voltak a cserzett, amely a fékek válasz: ABS, TRS, kérdés egy kör, háromszög. Az autó költött és reggel ugyanaz. Hogyan kell fizetni őket?
VálaszolniTe, persze, hogy csatlakozik a kínai dob. Lehetetlen bármilyen módon. Ön most menteni csak a kalibrációs vonal szelepet. Keresse meg a szolgáltatást a kereskedő eszközt.
VálaszolniJavíts ki, ha tévedek, de úgy tűnik, hogy 2006-2008 autó az 20 test, és van egy mechanikus pumpa, és a 30. test elektromos. Megyek 20. évében (2006 Restayl) a 3. évben, vettem Svédországban, futott át az autó 280.000, az első csomópontok és a megfelelő belső portok váltották a javítás. Ellenkező esetben csak a csere a folyadékok és szűrők. Az üzemanyagszűrő vásárolt azonnal a vásárlás egy autó, de nem változott meg, mert Fogyasztás ruhák és lerombolja a natív tömítőanyagot nem látom azt a pontot (európaiak egy szűrőt a szivattyú, a szénszűrő változik a tartályban). Légkondicionáló és betűk érzem tökéletesen. A minuses csak azt tudom mondani alacsony clearance (különösen egy teljes tank és 4 fő) és a gyenge fényezést.
VálaszolniÉn hozzá a flow, a városi ciklus, akkor 4,5-5,2, intenzitásától függően az út, és ez főleg nyáron a légkondicionáló, télen a kemence jön a 7l. A nagy sebességű autópálya 90-120 km / h 4,2-5,0 l. Több, mint 120, ennek megfelelően növekszik, de nem nagyobb, mint 6 liter, és ez ismét a nyáron. Télen az autópályán, mint 120, nem megyek, az áramlási sebesség körülbelül 5-6 liter.
VálaszolniVan fogyasztás az autópályán - 7 liter sebességgel 120 km / h. Az akkumulátor be van jelölve, azt mondják, az ideális
VálaszolniOlya, az autópályán, az áramlási sebesség körülbelül minden. Mi az átlagos fogyasztás?
VálaszolniMaxim, hogy tetszik videó értékelések és videó tesztvezetéseket megjelent Bibipedia?
VálaszolniUnnotic mint nem válaszolni. Minden van az aránya az igazság és a ráfordított lucavia, ami függ a földrajzi helyzete a vizsgált szerzők és a részvétel a különböző kereskedelmi kiadványok. \u003cbr/\u003e A német vizsgálatok során az a tény, hogy természetesen a legmegbízhatóbb és olcsóbb működés egy VW golf. (Például a felülvizsgálat: \u003ca href \u003d http: //bibipedia.info/testDrive/toyota/prius/8662? Pp \u003d prius_2006 _-_ 2008). Cél \u003d _blank\u003e bibipedia.info/testdrive/toyota/prius/8662?pp\u003dprius_2006 _-_-_ 2008). \u003c/a\u003e \u003cbr/\u003e Nagyon játszott a hibák listáját, amelyeket a németek töltöttek: \u003cbr / \u003e Damage és javítási \u003cbr /\u003e Futott (km) költség (euro) \u003cbr/\u003e 26 019 A motor jelzőfény kigyulladt, de miután néhány kilométerre kiment. \u003cbr/\u003e 27 447 A motor jelzőfény ismét kigyullad . \u003cbr/\u003e 27 473 Fault meghajtó készül és tisztítani, cserélni oxigén érzékelőt. (202.32) \u003cbr/\u003e 57 322 A fényvédő vízügy rögzítését elválasztottuk. \u003cbr/\u003e 61 020 A tartó rögzítve van. \u003cbr/\u003e 75 304 Cserélve az első féktárcsákat és párnákat. 291.7 \u003cbr/\u003e 87 345 A középső kartámasz kárpitozását borították. \u003cbr/\u003e Az ablaktörlő ecsetek szennyezettek. \u003cbr/\u003e 90 980 középső karfa cserélhető. (246,45) \u003cbr/\u003e Első ablaktörlő cserélni. 33.41 \u003cbr/\u003e hátsó féktárcsák és fékbetétek helyettesítik. 268,44 \u003cbr/\u003e 100 833 különböző vezérlő fények a műszerfalon periodikusan világít \u003cbr/\u003e 101 550 A hibaelhárítási meghajtó is tisztítani (különböző fék kapcsolók hibák). \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e A padlókat a féktárcsákon minden gépen minden gépen minden gépen megváltoztathatja. Saját érkezés először az első betéteket cserélni a futás 180 ezer. És a hátsó egyáltalán nem visel, elég minden élethez. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Általánosságban elmondható, hogy bármilyen gépre vonatkozó áttekintést kell olvasni a fejedről, és a kiadványhoz igazítva.
VálaszolniA hibrid rendszer szivattyú elektromos, a garázsban ingyenesen (a régi csavart normálisan) gépet 2006-ban megváltoztattam. Azt hiszem, az üzemanyagszűrő jobb változás, annál inkább vettem (én változott 150.000, vettem mintegy 100, nem emlékszem pontosan), nem kell változtatni a szivattyú külön, a munka kevesebb, mint egy óra.
VálaszolniAzt akarom, hogy kifogást az Ön számára. Lakk bevonat, akkor átfestették az autót. Az európaiak üzemanyagszűrője szivattyú nélkül változik, és szimbolikus filléreket áll, a csere maga is részt vett.
VálaszolniÜdv mindenkinek!!! Mondd, a junior vettem egy Prius 2007-ben (amerikai). A hiba Poa93 világít. Úgy gondolom, hogy a túlmelegedés inverter. Egy tartály hűtőfolyadék kiüríteni. Hogyan állapítható meg, ha a rendszer nem fogyni, és egy e-mail pompa. motor? Előre is köszönöm.
VálaszolniKell önteni fagyálló ... Ha ezek után 70 km fut a hiba nem fog eltűnni, akkor nagy valószínűséggel az eset a szivattyú
VálaszolniMost túlmelegedés, mert nincs folyadék
Válaszolnimi az oka annak, hogy adjunk gázt egy autó lassan felveszi a sebességet motor kiáltással
VálaszolniÚgy néz ki, mint valami egy variátor, valahol az elveszett energia
VálaszolniEllenőrizze a katalizátor, talán az az oka is. Ha ez megszerezték, akkor így az autó, és vezet magam. Én továbbadta Nissan-Serena, kerestem egy ok arra, hogy hosszú ideig, és drága, akkor véletlenül hívta fel a figyelmet hogy (az autó volt a lift), hogy ha rákattint a gáz erősen deformált rovátkák a kipufogórendszert. Ez csak kiütötte a katalizátor és dareson eltűnt.
VálaszolniIgen, én nem gondolok a katalizátor, az is lehet,
VálaszolniLehet-e oka az emelés a kocsiban 2 cm
Válaszolnimi köze egy hibát P0011
Válaszolni
VálaszolniVan egy autó három évig az Orosz Föderáció, az európai 2009, de 20 szervezetben. Futott 180 ezer megváltozott a szivattyú és fékbetétek elöl. Ellenkező esetben nincs probléma, a legjobb autó minden utas (dzsipek nem számít), amelyek korábban. És már több mint 50 közülük, a 90-es évek megyek csak a külföldi autók.
Válaszolni