Vélemények Skoda Octavia 2008 óta
Vélemények Skoda Octavia2008 - Present gyűjtött a mesterek és a mérnökök töltőállomások objektív értékelést a megbízhatóság és a funkciók az Octavia működését.
| Motor |  |
motor 1.6Vosmiklapanny szóváltás motor felépítése egyszerű, hasonló a motor 1.6 Octaviae első generáció. Előfordul, hogy a „float” alapjárati fordulatszám miatt gyenge minőségű üzemanyag, szennyezés motor fojtószelep, vagy a helytelen EEPROM motorvezérlő egység. Ahhoz, hogy cserélje ki a gyújtógyertyákat a benzinmotorok 1,6 megkívánja akár a különleges eszközöket vagy eltávolítása a szívócsőbe.Motor 1.8 turbo TFSI (TSI)az új generációs motor közvetlen üzemanyag-befecskendezés. A mechanizmus van szerelve egy szeleppel hajtómű hidraulikus láncfeszítő. Azért, mert szíjfeszítő hibája ismételten rögzítve túllövés áramkörMert amíg valami szükséges lehet a motor nagyjavítása. A probléma akkor jelentkezik, annak ellenére, hogy a hidraulikus feszítő tervezték a teljes élettartama alatt az autó. Abban az esetben, garanciális javítás növény gyártó előírja cseréje az egész motort. Minden autó Skoda Octavia 2, valamint a Skoda Superb motorral 1.8 turbo (160 LE) bezárólag 2010 kiadás profilaktikusan cserélje ki a hidraulikus feszítő időzítését, hogy elkerülje a motor károsodását. Néha motorszelepeket 1.8 turbo képződött lerakódás megelőzésére teljes lezárása a szelepek. Ebben az esetben a motor elveszítheti préseléssel vagy dugattyúk szabályozhatja a szelepek eredmény - javításra szorul formájában motor csere. Lehetséges okok: rossz minőségű üzemanyag, rossz olaj vagy időszerűtlen a helyettesítő terméket.dízelmotorok2.0 dízelmotor (140 LE) - meghiúsulhat zsalu és a kipufogógáz-visszavezető szelep (Panel motor hiba lámpa, valamint csökkenti a motor teljesítményét). |
| Terjedés |  |
A benzinmotoros változatok A kézi sebességváltóval nem viseli az elsődleges tengely. A probléma jelenlétének diagnosztikája: további zaj jelenléte, amikor a tengelykapcsoló pedál felszabadul, a zaj (Figyelem! A dízel változat manuális sebességváltóval alatt futott mintegy 150 ezer km, a kuplung csere után együtt a lendkerék. Az autó "azt mondja" arról, hogy a tengelykapcsolót a következő tünetek alapján kell kicserélni: egy alapjáraton lévő fém hang, és az időben is lehetséges. Az ára a lendkerék a tengelykapcsoló: mintegy 33 ezer rubel, a munka helyett a tengelykapcsoló lendkerék tart 6-7 órán át (a kiskereskedelmi ár van feltüntetve január 18-án, 2012). Bibipeedia ajánlja állapotát ellenőrzik a himnuszt a shruses, ha idején nem helyettesíti a részeg boot, majd a cipő nem. |
| Menedzsment és felfüggesztés rendszer | |
Elülső felfüggesztésA karok hátsó csendes blokkjainak forrása körülbelül 60 ezer km, az első csendes blokkok körülbelül 90 ezer km.Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztés többdimenziós édesebb hatása, éppen miatt sublipping hatás néha felmerül a hátsó keresztirányú kormányzást (duzzadási karokat). A csavart karok cseréje után a bajkonvergencia. |
| Fékrendszer |  |
minimális javítási költségproblémák |
| Fűtött levegő és légkondicionálás | |
Néha teljes légkondicionáló kompresszor. A komprompresszor nem csak helyettesíthető. Gyakran a légkondicionáló vezérlőegység hibákat ír ki a csappanterek rossz helyzetéről, de ez nem befolyásolja a légkondicionáló rendszer teljesítményét. |
| Kezdeti és töltési rendszer | |
Több mint 100 ezer km futás közben a generátor kilátás nyílik. |
| Elektromos alkatrészek és egyéb | |
A gyártó azt javasolja, figyelemmel kíséri a firmware verzió a kontroll blokkok (a Skoda Octavia 2 vezérlőegységek nagy mennyiségben és rendszeresen felülbírálja a firmware-frissítéseket, amelyek a nagyobb megbízhatóság). Számos autót a szabad szoftverfrissítések szolgáltatási vállalatoknak kell alávetni, ha a hivatalos kereskedőknek fellebbeznek. |
| A test stabilitása a korrózióhoz | |
minimális javítási költségproblémák |
* Az információkat a szolgáltató állomásokból származó szakemberekből gyűjtik össze
|
Minimális javítási költségproblémák |
|
Közepes problémák |
|
Súlyos problémák a magas javítási költséggel |
a te hozzászólásod
gép 2011 Engine 1.4 80l.S., Limeage 32500km sikertelen katalizátor,
VálaszolniKatalizátor, gyengéd bármely gépen, kellően kis hatás, vagy erős rázás, hogy kimutassák a munkakörülményt
Válaszolniauto 2012 motor 1.4tsi Automatikus sebességváltó DSG Mileage 140000 Megkapott tűz a szolgálat azt mondta, hogy nem jó minőségű üzemanyag-út 98, és minden fog menni. Nem adok át a felső lammozont. .
Válaszolnia 140-es és magasabb sebességgel, különösen éles gyorsulással, elkezdi megrándulni, és nem megy körül az ellenőrzés, és ugyanolyan sebességgel az emelésben az autó nem megy oda egy feliratot, hogy van-e a szolgáltatással Minőség !!!!!! Úgy tűnik számomra, hogy a probléma nincs ebben, aki azt mondta, hogy frissítse !!!
VálaszolnisKODA OCTAVIA Universal 2010, 1.8 Turbina géppuska
Válaszolni