Crash Test Volvo V70 2007 óta egyetemes

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Hátul
3 évnél idősebb gyermek	Hátul

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Elülső ütés:

Amikor megütötte az utasszalon megtartotta az integritást. A kormányoszlop együtt a kormánykerék tolódik előre létrehozásával nagyobb kínálat a tér körül a vezetőt. A manöken szenzorok jó térd védelmet és csípőit rögzítettek az első üledékekről. A gyártó sikerült bizonyítania, hogy a lábak tetejének azonos szintjét különböző típusú utasok biztosítják különböző pozíciókban.

Az utasok biztonsága:

Mindkét gyermek manökenérzékelőinek bizonysága alapján az autó a maximális pontszámot szerezte. Az utas első légzsákja kikapcsolható a kereskedőnél, amely lehetővé teszi, hogy a gyermekszéket "a mozgás irányába" helyezze el. Figyelmeztetés a veszélye egy ilyen elhelyezése a szemközti székre aktív párna nem volt elég világos. Due, a rendelkezésre álló létesítménynek a hátsó ülések a gyermekek szék ISOFIX rögzítési kötőelemek rendszer nem megfelelően jelezték.

Side Strike:

A védelem, ha hit mellett, az autó megkapta a legmagasabb értékelést azonban, amikor először megüt egy oszlop, oldalsó légzsákok dolgozott végén, így a függöny nem volt ideje, hogy teljesen felfedje, melyek több ponton is eltávolítjuk. A gyártó elégedetlen maradt a vizsgálati eredményekkel, és megoldást nyújtott erre a problémára. A szakértők beleegyeztek abba, hogy megismételjük azt a feltételt, hogy minden autót módosítani kell. A Volvo megváltoztatta az összes gyártott példányt, és korábban értékesített felülvizsgálatot végzett. Sajnos, amikor ismételt tesztelés, a helyzet megismétlődött, és a légzsákok ismét nem működtek szükség szerint.

Gyalogos biztonság:

A lökhárító szerezte a maximális pontszámot védelmére láb gyalogosok, és a felület a motorháztető túlnyomórészt vissza egy jó lágyító a fejét a gyermek fejét. Ez azonban nem mondható el a felnőtt fej ütközési zónájáról, valamint a motorháztető elülső széléről, ahol a gyalogos lábai balesetbe esnek.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	VOLVO V70, 2.4 Diesel Auto 'kinetic'
Testtípus	5 ajtós kocsi
Az adatok közzétételének éve	2007
Megfékez	1725

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem