Krash Test Volkswagen Sharan 1996 - 2000 Minivan
Volkswagen Sharan Crash Teszt 1996, 1997, 1998, 1999, 1999, 2000: Az autó laboratóriumi biztonsági értékelése: A pontok értékelése, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
21%
Vezető és utasok
10%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Nincs információ |
3 évnél idősebb gyermek | Nincs információ |
Gyalogos biztonság
|
Hozzászólások:
A Volkswagen Sharan egy teljes iker-Ford Galaxy és Seat Alhambra. Egyiküket korábban tesztelték, de várható, hogy eredményeik hasonlóak lennének. A SHARAN kabinja rosszul megsérült és elveszett integritást végzett az elülső hatásoknál, és a hajó körüli kabinban lévő tér sokkal csökkent, ami a mellkas sérülésének kockázatát eredményezte, a jobb lábát és a lábát. A minivál oldalán lévő csapás jobban szenvedett, mint ahogy a legtöbb osztálytársai esetében a vezető jelentősen meghaladja a szokásos autó csapásának áramlatát, amely hozzájárul a biztonságához. Azonban még ebben az állapotban is a mellkas jelentős terhelésnek van kitéve. Több figyelmet kell fizetnie a gyalogosok védelme, annak ellenére, hogy a két csillag ebben a kategóriában, és a legjobb, mint általában védelmet a szélét a motorháztető.Elülső ütés:
A veszteség az utas interior és mértékét elmozdulását a kormánykerék nőtt a vezető esélyek sérülések, a fej vagy a mellkas. Az érintkezés a fejét a vezetőt a légzsák tartottak, még mielőtt teljes nyilvánosságra hozatala, így a végső szakaszban a „lebontás” vették fel. Mindkét tény sérülést okozhat. Az előlapon bement a szalonba, és nyomja meg a térdét, és az alján a lábak és a rést a lábak összeomlott. Továbbá a térd közelében lévő zóna kialakítása javult. Az ülések székhelyének központi ülése kétpontos biztonsági övvel van felszerelve, amely a hárompontos rosszabb védelmet biztosítja.Az utasok biztonsága:
Az utas első légzsákja szerepelt az alapvető konfigurációban, így a gyermek valóban veszélyt jelentett, hogy életveszélyes sérülést szerezzen, amikor egy gyermekszéket "a mozgás irányába" az első ülésen. Ennek figyelmeztetése érthetetlen volt, és a szakértők azt tanácsolták, hogy a gyártó komolyan kezelje ezt a pillanatot. A beépített gyermekszékek alkalmasak a gyermekek életkorának 10 évig történő elhelyezésére. Megteremthetők "a mozgás irányába", amely jobban megfelel a fiatalabb gyermekeknek, de az autó egy ilyen konfigurációjú tesztet nem végezték el az ülések beszerelésére szolgáló érthetetlen utasítások miatt. A székek maguk tökéletesen tervezettek és hasonlóak voltak a szokásos autóülésekhez.Side Strike:
A védelem szintje, amikor üti az oldalán többnyire jó, de a sofőr volt kitéve egy kis sérülés veszélyét, hogy a mellkas.Gyalogos biztonság:
A gyalogos védelem rossznak bizonyult - csak két csillag. Különösen veszélyes volt a gyermek fejének ütése.Általános információk az autóról
Ára | Bal |
Tesztelt modell | Volkswagen Sharan TDI |
Testtípus | 7 ágyas minivan |
Az adatok közzétételének éve | 1999 |
Megfékez | 1650 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | WVW ZZZ 7MZ XVO49785, WVO GXX PSW GXD17150, VSS ZZZ 7MZ XV522445 |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Nem |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |