Krash teszt Volkswagen Polo Variant 2000 - 2001 Universal

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Roemer Baba-Star, hata
Gyermek 3 évesnél idősebb	Bobsy g1 ISOFIX, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

Polo kiderült, hogy egy erős autó. Feltéve felnőtt utasok átfogó védelmet. A frontális csapás, a test nem volt jelentősen deformálódott, és a vezetőoldali ajtó lehetett nyitni anélkül, hogy a szerszámok használata. Egy 3 éves gyerek, egy speciális szék az ISOFIX rendszerrel használták, azonban nem tudta tartani a baba feje a maga korlátai és az elülső, sem oldalsó fúj.

Első ütés:

A függőleges elmozdulás a kormánykerék túl nagy volt, hogy veszélyes lehet a járművezetők, a növekedés, ami kevesebb, mint a manöken. Az első biztonsági övek voltak ellátva övfeszítő, amelyek korlátozzák a mértéke test mozgásának elő egy frontális ütközés. Överő is védi a frontcalls az első SEDS. Az előlapon, merev elemeket találtak, ami a veszély, hogy a térd és a tetején a járművezető lába. A fékpedál elmozdulása vissza is fenyegeti a biztonságot a vezető lábfejét. A központi székhelye az ülés az ülések volt felszerelve csak egy egyszerű kétpontos biztonsági öv, ami okozhat hátsérülés vagy hasi részleg.

Biztonsági utas gyerekek:

Első utasoldali légzsák belép az alap konfiguráció. Ezért szükséges, hogy vegye figyelembe a kockázat veszélyes kárt a gyermek a szék telepített ezen a helyen „ellen, a mozgás irányát.” Sem a piktogram, amelynek lényege nem egyértelmű, és nem is egy matricát a szélvédőre, amely könnyen eltávolítható, nem akadályozza meg az ilyen veszélyt. Egy 3 éves utas, egy speciális széket ajánlott, de az eredmény csalódást, mivel a fej nem volt biztonságos bármilyen csapást. A szék a 18. hónapban jött létre „ellen, a mozgás irányát”, és rögzíti a biztonsági övet. Lába bal hátsó az autó széket, így a szakértők kétségbe vonta használatának megvalósíthatóságát az ülések egy ilyen kialakítás kis autókat. A frontális ütközés, a fejét a fiatal utas nem tartja a széket, és a címkézés a rögzítő biztonsági öv lehet összekeverni, mert van két rögzítési lehetőség.

Side sztrájk:

Side üveg nem tört le, ami szokatlan, és a fejét a vezető megütötte elég erősen, ami súlyos sérülést okozhat. A test többi részét védték is, azonban a mért érzékelők a mellkasban alábecsülték miatt a tényleges terhelés elosztásának feltételei között manöken és a szék, ami nem történhet meg, hogy a test egy valós személy. Az általános eredmény kiderült, hogy nem rossz.

Gyalogosok biztonságát:

A gyalogosok védelme volt rossz, hiszen az első az autó nagyon veszélyes volt a lábak és a medence. Minden pont ebben a kategóriában kapott rovására fej sokk.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Bal
tesztelt modell	Volkswagen Polo 1.4.
Testtípus	3 ajtós
Év adatközlés	2000
Üres tömeg	940
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ...	WVWZZZ6NZYY000001.

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Nem
Fejlégzsák	Nem
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem
ISOFIX Spring	Van