Krash Test Volkswagen Golf Vi R 3 ajtók 2009 óta Hatchback

Volkswagen Golf R 2009, 2011, 2011, 2012, 2013: Labotor értékelése az autó: rangsor a pontokon, tesztjelentés (fotó és video crash teszt)
36%
Vezető és utasok
22%
Gyalogosok
41%
Gyermek utasok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Bobsy G0 / 1 Isoofix, hátul
3 évnél idősebb gyermek Bobsy G0 / 1 Isoofix, arc előre

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Elülső ütés:

Amikor megütötte az utas belsejét megőrizte az integritását, és a szélvédő állványa csak 10 mm-t váltott vissza. Az elülső személyzet minden övezetének védelme jó minőségű. A vezető térdei és csípője jól védte a légzsákot. A gyártó sikerült bizonyítania, hogy ugyanazt a védelmi szintet a különböző beállítások és különböző pozíciókban lévő ültetvények biztosítják.

Az utasok biztonsága:

A dinamikus tesztekkel rendelkező manöken szenzorok vallomása alapján az autó a legmagasabb jeleket kapta. Több pontot forgalmazottunk olyan figyelmeztetésre, amely könnyen kiderülhet, és csak piktogramok formájában készült. Ezekről beszámolnak a gyermekszék "mozgásirányára" az első utas aktív légzsákával szembeni "mozgásirányára". A párna ki lehet kapcsolni, de tájékoztatja az illesztőprogramot az állapotáról, nem elég egyértelmű. Egyértelműen kijelölte az ISOFIX kötőelemek jelenlétét a hátsó székekben és a biztonsági hevederek használatának lehetőségét.

Side Strike:

A golf pillér oldalirányú hatásainak védelme érdekében a pontok maximális számát szerezte. Az átfedés ütközik, a pontszám egy részét eltávolították a mellkas védelmére. Az Euro NCAP tesztek után a gyártó javította a szerelő légzsákot az összes korábban eladott autóban.

Gyalogos biztonság:

Lökhárító szerezte a maximális pontszámot védelmére láb gyalogosok, néhány pontot elülső szélén a motorháztető is kapott egy jó értékelést. A gyermekfej fejének védelme elsősorban jó, és a felnőtt alapvetően rossz.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell VW Golf 1.4 'Trendline'
Testtípus 5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve 2008
Megfékez 1190

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsákok Van

Photo Crash teszt