Crash Test Volkswagen Golf Plus 2008 óta hatchback

Krash teszt Volkswagen Golf Plus 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor biztonsági értékelését az autó: a rangsor pontot, a vizsgálati jelentésben (fotó és videó törésteszt)
36%
Vezető és az utasok
22%
gyalogosok
41%
Utas gyerekek

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig Bobsy G0 / 1 ISOFIX, hata
Gyermek 3 évesnél idősebb Bobsy G0 / 1 ISOFIX, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Első ütés:

Ha eltalálja az utas szalon megtartotta integritását, és a szélvédőre állvány tolódott mindössze 10 mm. A védelem minden zóna az első utas teste elismerten jó. A vezető térd és a csípő jól védte a légzsákot. A gyártó sikerült bizonyítani, hogy az azonos szintű védelmet van ellátva sedimons különböző beállítások és különböző pozíciókban.

Biztonsági utas gyerekek:

Ennek alapján a vallomása manöken érzékelők dinamikus vizsgálatok védelmére mind a gyermekek, az autó megkapta a legmagasabb pontszámot. Több pontot vettünk egy figyelmeztetést, hogy könnyen kiderülhet, és csak a piktogramok formájában. Ők jelentik a veszélye helyezi a gyermek szék „ellen a mozgás irányát” ellentétes az aktív légzsák az első utas. A párna lehet kikapcsolni, de arról tájékoztatja a vezetőt arról az állapota nem elég világos. Nyilvánvaló kijelölt jelenlétében ISOFIX rögzítők a hátsó székek és a lehetőségét, hogy a biztonsági hevedereket.

Side sztrájk:

A golf pillér oldalirányú hatásainak védelme érdekében a pontok maximális számát szerezte. Az átfedés ütközik, a pontszám egy részét eltávolították a mellkas védelmére. Az Euro NCAP tesztek után a gyártó javította a szerelő légzsákot az összes korábban eladott autóban.

Gyalogos biztonság:

Lökhárító szerezte a maximális pontszámot védelmére láb gyalogosok, néhány pontot elülső szélén a motorháztető is kapott egy jó értékelést. Védelem a fejét a gyermek feje ami főleg jó, és a felnőtt alapvetően rossz.

Általános információk az autó

Lakáshely Bal
Tesztelt modell VW Golf 1.4 'trenline'
Testtípus 5 ajtós hatchback
Adatmegjelenés éve 2008
Tömegsúly 1190

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalfej légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsák Van

Photo törésteszt