Krash Test Volkswagen Golf IV Cabrio 1998 - 2002 Cabrio

KRASH TEST VOLKSWAGEN GOLF CABRIO 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor biztonsági értékelése az autónak: rangsor a pontokon, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
25%
Vezető és utasok
17%
Gyalogosok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Nincs információ
3 évnél idősebb gyermek Nincs információ

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

A golf test elülső és oldalsó fújása jól mutatott. A tesztben használt gyermekülés egyike ISOFIX Rögzítő rendszerrel volt felszerelve, azonban nehézségek merültek fel az autóban. A gyártó a szakértőknek kijelentette, hogy minden probléma megszűnt. A gyalogosok védelme ellentmondásosnak bizonyult: jobb átlag a fej fejének fejében, de a motorháztető és a lökhárító nagyon rossz.

Elülső ütés:

Amikor az utasszalon megtartotta az integritást, viszonylag alacsony tömörítést mutatott. Az első vezető első légzsákja jó eredményt mutatott a fejével való állandó érintkezés biztosításával. Az eredményeket az emlő védelem az első utas rosszabbak voltak, mint a vezető, így azokat figyelembe venni kibocsátó összefoglaló értékelést. A gyártó helyezni a tetőn oszlop burkolat védelmet többrétegű acél és töltőanyag, ezt kellett volna védeni a vezető térdét, de ezek a védelmi elemek nem teljesen megbirkózni a rábízott feladatot, veszélyes a felső része a lábak.

Az utasok biztonsága:

A tesztben a különböző típusú gyermekek ülései részt vettek, amelyek közül az egyik az ISOFIX Rögzítő rendszerrel volt felszerelve, amely ezen tartozékok megbízhatóbb telepítését biztosítja, mint a hagyományos, rögzíti a biztonsági övet. Azonban a székkel kapcsolatos problémák merültek fel: nagyon nehézkesnek bizonyult, és a helyes telepítési jelző szinte nem látható. A hátsó biztonsági övek voltak szerelve automatikus zár rögzítéséhez az ülések a szokásos design, de a szakértők nem találtak a használatukra vonatkozó utasításokat, így ez a rendszer nem alkalmazható a teszt. A kabin idézte jelenléte elülső légzsák utas, de ez nem tájékoztatnak elfogadhatatlansági a létesítmény ezen a helyen a gyermekek szék „ellen a mozgás irányát.”

Side Strike:

Az oldalsó légzsákot a mellkas és a hasi vezető védte. A vezetőfej megütötte az ajtó oldalsó állványát és a biztonsági öv felső rögzítését. A szorosabb sztrájk, a vezetőnek meg kell védeni a meghajtót a fiókban bélés.

Gyalogos biztonság:

A felnőtt gyalogosok és a gyermekek vezetőjének védelme az átlagnál jobbnak tűnt, de a lökhárító és a motorháztető elülső széle szinte nem lágyította a rúgást.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell VW Golf 1.4.
Testtípus 5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve 1998
Megfékez 1140

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Nem
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Nem
Oldalsó fejű légzsákok Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt