Krash Test Volkswagen Beetle Cabrio 2003 - 2005 Coupe

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Első ütés, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermekek tartóeszközei

A gyermek legfeljebb 18 hónapig	Roemer baby-csillag, hátul
Gyermek 3 évesnél idősebb	Bobsy G1 ISOFIX, szembenéz

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

Az autónak van egy szilárd teste, amely jó átfogó védelmet nyújt. Az oldalsó sztrájkgal való védelem lenyűgöző volt, magas minősítést érdemel. Bár az ajtó kinyílt ebben a tesztben, akkor nagy valószínűséggel nem történhet meg egy igazi ütközés, mivel az akadály a vizsgálat során alkalmazott megnyomta a kilincset. Hátsó biztonsági övek lehet használni, hogy a jobb rögzítését gyermekszékekkei, de az utasítások azok használata nem érzékeli, ezért nem vett részt a teszten. Végül a gyalogos lábak védelme nagyon rossz volt.

Első ütés:

A vizsgálati példány felszerelt dupla kapcsolási légzsákok, valamint feszítők és biztonsági öv erőhatárolóval. Azonban ez a készlet még nem pazarolja a nyeregeket a nagy terhelés hatása miatt. A gyártó mellékelt sok erőfeszítést, hogy megvédje a térd és a láb elülső utasok. Az kormányoszlop volt egy tányér többrétegű acél egy töltőanyag, amely néhány nagyon veszélyes elemek, és az acél rúd kiterjed a többi területek. Azonban ez a terület is meglehetősen veszélyes, melyek több ponton lelőtték.

Az utasok biztonsága:

Az autó nem találja egyértelmű figyelmeztetést a lehetséges károk veszélyes a gyermek életét, ha a telepítés gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát” az első ülésen. A gyártónak kell komolyan olvassa el ezt a veszélyt, és helyezze állandó figyelmeztetések az utastérben. Két különböző típusú gyermekszékekkei használtunk fel a vizsgálat, mindketten által ajánlott VW. A szék a 18 hónapos volt található „ellen, a mozgás iránya”, és a 3 éves fotel rögzítették ISOFIX kastélyokat. A székek nem tett eleget teljes körűen működik.

Side sztrájk:

Az oldallégzsákrendszer mutatott jó eredményt azáltal, hogy védi a mellkas vezető. Az ajtó zárt blokkok hab, továbbítása az impulzus a csapást a medencéje. Azonban egy ütközés, nem elpusztítani.

Gyalogosok biztonságát:

Mérséklése, a fej a fej egy gyalogos a felülete a motorháztető kiderült, hogy elfogadható, de a becslés védelmére a lábak alacsonyabb volt.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Bal
tesztelt modell	VW Beetle
Testtípus	2 ajtós
Év adatközlés	2000
Üres tömeg	1228

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Van
Fejlégzsák	Nem
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem