Crash Test Toyota Camry 1997 - 2001 Sedan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Roemer Peggy, előrefelé
3 évnél idősebb gyermek	Roemer Peggy, előrefelé

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az oldalsó ütés jó eredményei lehetővé tették Camry, hogy belépjenek az autók csoportjába, négy csillagot kaptak. Az elülső hatás eredménye azonban elrontotta a vezetõ lábát és lábának károsodásának nagy kockázatát, különösen akkor, amikor a térd térdei az előlapról szólnak. Bár a vizsgálathoz, a gyártó saját maga választotta baba ülések, az ajánlásokat a vevő a tartozékokkal kapcsolatban nem. A többi szék használata kiváló eredményekhez vezethet. Az oldalirányú hatással való védelem megfelel az 1998-as biztonsági követelményeknek.

Elülső ütés:

A test keret mentette az integritás és a vezető oldali légzsák mutatott jó eredményt, így biztosítva a stabil kapcsolatot a fejét. Az elülső övek előfeszítővel vannak felszerelve, de zárak nélkül. A mellkas nem éri el a kormánykereket, de a biztonsági övből a mellkas terhelése sérülést okozhat, különösen az utas számára. Az előlap alsó része veszélyes lehet a térdre, a lábak tetejére és a vezető medencéjére. Végül a fékpedál visszaállt a lábbal és a bokák fenyegetésére.

Az utasok biztonsága:

A hátsó üléssor volt felszerelve három tehetetlenségi hárompontos biztonsági övek, amelyek mindegyike volt olyan automatikus mechanizmus, amely lehetővé teszi, hogy biztonságosan rögzítse a gyermek szék. A használatukra vonatkozó utasításokat magukra helyezték. Az első utas nyitott ajtójával a matrica látható "az Európai Gyártói Szövetség (ACEA), és három nyelven volt egy matrica a fényvédő kezelőn. Gyermek fotel Britax Romer Peggy Universal alkalmas az utasok tömege 9-18 kg és kompatibilis biztonsági övek vegyen részt a tesztben.

Side Strike:

Az oldalsó légzsákok a székek hátoldalán a Toyota Camry alapkonfigurációjába kerültek. A vezető párna jó eredményt mutatott a terhelés elosztásával, és alacsony szinten tartotta. Az ajtó kartámasz azonban a hasüregbe esett.

Gyalogos biztonság:

Az összes vezérlőáram a lábhatás zónában, kivéve az egyik elülső szélén a motorháztető, biztosított gyenge védelmet. A gyermek fejnek biztosít nagyobb lágyító hatása van, mint az összes többi helyen, köztük egy felnőtt fejjel ütőfelület.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	Toyota Camry 2.2.
Testtípus	4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve	1998
Megfékez	1385

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem