SUBARU LEGACY KRASH TEST UNIVERSAL 1998 - 2002 UNIVERSAL

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Kiddy 2000 hata
Gyermek 3 évesnél idősebb	Britax Roemer Duo, arc előre

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

Ehhez a vizsgálathoz egy autó választották a szervezet egy kocsi, mivel ezek a legtöbb értékesítési vadonban. Az összkerékhajtás jármű mutatott jó eredményt. Miután a frontális csapás, a szalon szinte nem deformálódott, a vezetőoldali ajtó kinyílt erőfeszítés nélkül (ami nagyon jó), és a láb niche tartotta formában. A terhelés a mell, a sofőr volt viszonylag magas, de a gyermekek védelme különösen jó volt. Biztonságosságára vonatkozó információkat az utasok gyermekek jelek az autó utastér és a gyermekszékekkei érthető és teljes. Az idősebb gyermekek, egy fotel foglalt ISOFIX zárak használtunk, és a segítségével biztonsági hevederek, amely növeli a megbízhatóságát fixálás. Az eredményeket az oldalirányú ütközés is nagyon jó, de a gyalogosok védelmét ismerték gyenge.

Első ütés:

A karosszéria nagyon erős volt, az első állvány deformálódott kissé. Niche a lábak maradt szinte érintetlen, de néhány elem felszíne alatt az előlap sérülését okozhatja a lábak elülső üledékek. A központi székhelye az ülések fel van szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely jobb védelmet, mint a derekát.

Biztonsági utas gyerekek:

Egy 3 éves gyerek, egy SUBARU RÖMER DUO széket használunk, fix „a mozgás irányát” segítségével ISOFIX rögzítő és biztonsági hevederek. A fiatalabb, elvitték a szék Subaru Römer Baby Safe és a telepített „ellen, a mozgás irányát.” Mindkét ülések jól teljesítették feladatukat. A minőségi tájékoztató üzeneteket az utastérben és a szék magas volt, és a szakértők dicsérték a gyártó az erőfeszítések csatolt ebben az irányban. Az első légzsák belép az alap beállítás a Subaru Legacy Outback, és a gyártó a vizsgálat alatt vezetett tárgyalások kereskedők Európában a lehetőséget, hogy megszervezi kilépést erőiket.

Side sztrájk:

A kombináció oldallégzsákok és tartós test jól megmentette a vezető feje, amikor elütötte oldalon. Meglepő módon, a biztonsági függöny nem tartalmazza az alap konfiguráció, így az értékelés nem maximális.

Gyalogosok biztonságát:

A motorháztető övezetekben, ahol a fej és a gyermek, felnőtt esik, lágyította a csapást, de a lökhárító és az első széle a motorháztető kiderült, hogy traumatikus.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Jobb oldalon
tesztelt modell	Subaru Legacy Outback 2.5
Testtípus	5-ajtós kombi
Év adatközlés	2002
Üres tömeg	1545
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ...	JF1BH9KJB3G, JF1BH9KRA3G vagy JF1BSKEA3G059197 és JF1BH9LJB3G, JF1BH9LRA3G vagy JF1Bhele3G063895

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Van
Fejlégzsák	Nem
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem