Krash Teszt Skoda Roomster 2006 óta -
Krash teszt Skoda Roomste 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor biztonsági értékelését az autó: a rangsor pontot, a vizsgálati jelentésben (fotó és videó törésteszt)
34%
Vezető és utasok
14%
Gyalogosok
40%
Gyermek utasok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | FAIR BIMBOFIX TYPE II ISOFIX, hata |
3 évnél idősebb gyermek | FAIR BIMBOFIX TYPE II ISOFIX, menetiránnyal |
Gyalogos biztonság
|
Elülső ütés:
Az első fényszóró, a kábeleket sérült meg, dea ellátási áram. Ennek eredményeként, övfeszítő nem működött, és a légzsákok késtek. Szakértők hagytuk ismételt vizsgálat az autó változások ezen a területen. Azonban a második teszt, a kábeleket levágták, minden erőfeszítés ellenére, hogy megvédje őket. Ennek ellenére, az ülés légzsákok és övfeszítők működött, ahogy kell használni, mint egy módosított program vezérlőegység és a kondenzátor a lánc azon az úton, blokk és az övfeszítők. A gyártó kijelentette, hogy nem szándékozik felül autók már eladott. Annak ellenére, hogy a sikeres tesztelését tesztek néhány Skoda modellek, a szakértők továbbra is aggódnak a biztonsági rés a tápkábelek során frontális ütközés. Bár nincs tűzveszély, az autó maradhat anélkül, minden elektromos rendszer az ütközés után, beleértve a sürgősségi fények. Egyes elemeit a torpedó veszélyesek a medence, csípő és a járművezetők és az utasok térde.Az utasok biztonsága:
A dinamikus tesztek védelméhez a pontok maximális száma be van állítva. Az utas első légzsákja le lehet tiltani, amely lehetővé teszi, hogy a "Mozgás irányának ellen" gyermekszéket telepítsen erre a helyre, de tájékoztatja a vezetőt a párna állapotáról, nem elég. Finomítást kell adni arra, hogy figyelmeztesse a gyermekszék "mozgásirányára" az aktív légzsákkal szembeni mozgás irányát. A jelenléte ISOFIX rögzítés és zár a felső tartóknak a hátsó üléssor nyilvánvalóan nem jelölték ki.Side Strike:
Az autó szerezte a maximális pontszámot a védelem sokkok körülbelül átfedő és a pole.Gyalogos biztonság:
A lökhárító szerezte a maximális pontszámot védelmére láb gyalogosok, de az eleje a motorháztető becsülték 0 pont, és a védelmet a fejét egy felnőtt és egy gyermek, mint gyenge.Általános információk az autóról
Testtípus | 5 ajtós minivan |
Az adatok közzétételének éve | 2006 |
Megfékez | 1175 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | Tmbvcb5j875025783 |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Van |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Van |
Oldalsó fejű légzsákok | Van |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
Isofix rugó | Nem |
Az isofix hátsó | Van |