Krash Test Skoda Octavia I Combi 1997 - 2010 -

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Roemer herceg, szembenézve
3 évnél idősebb gyermek	Roemer herceg, szembenézve

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az első teszt után a gyártó úgy döntött, hogy javítja az oldalirányú hatás védelmi rendszerét. A teszt egy része új volt. Az autó fel van szerelve egy szilárd biztonsági kerettel, bár egy frontális csapás, a rést a lábak tört. Az első üledékek mellkasi sejtjeinek terhelése viszonylag magas volt. Szintén kritizálta a térdeket és az alsó részét az utasok lábai.

Elülső ütés:

Bár az első biztonsági övek voltak felszerelve övfeszítők az överő nem volt, ami miatt a terhelést a vezető mellkasa sejtek és az első utas viszonylag magas volt. Az előlapon merev elemeket találtak, amelyek veszélyesek a térdekre és a lábakra. A lábak rése nem volt különösebben hatással volt, de a levél fém repedéseit a bal oldalon találták. Az ülések székhelyének központi ülése csak kétpontos hevederrel volt felszerelve, amely sokkal rosszabb védelmet biztosít a háromponthoz képest.

Az utasok biztonsága:

A vizsgálat során a Romer Prince univerzális székeket használták. Bár az öv rögzítés pályái a megfelelő színmegjelöléssel rendelkeztek, a telepítési utasítás rosszul állt. A gyártó megígérte, hogy a lehető leghamarabb javítja. Elülső ütéssel a 3 éves utas feje túl sokat mozdult előre, és oldalán sem a székek sem tartották meg a nyereg fejét. Az elülső légzsák elülső részén csak a piktogram az ajtólapon és a szélvédő matricáján szereplő piktogramot jelentené a gyermekszék "mozgásának irányába".

Side Strike:

A vizsgált autó nem volt felszerelve oldali légzsákokkal, de jó szintű védelmet biztosított. Azonban a vezető megütötte a központi állványt.

Gyalogos biztonság:

Olyan helyek, ahol egy gyermek vagy felnőtt vezetője a versenyre csökken, elfogadható szintű lágyító sztrájkot biztosított, amelyet nem mondhatunk el a kapucnis lökhárítójáról és elülső széléről.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	SKODA OCTAVIA 1.9 TDI Ambiente
Testtípus	5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve	2001
Megfékez	1330
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Tmbh641U2225784851997.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Nem
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Nem
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem