Krash Test SKODA OCTAVIA II 2004 - 2008 -

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Fair Bimbofix típus II, mint a hátsó
3 évnél idősebb gyermek	Fair Bimbofix II. Típusú, előrefelé

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az Octavia test nagyon erősnek bizonyult, és jó védelmet nyújtott az utasoknak. Passzív biztonsági rendszerek szerepelnek egyfokozatú vezető- és utasoldali légzsákok, oldallégzsákok és az övfeszítők elöl öv överő. Octavia egy ötödik generációs Volkswagen Golf a Volkswagen Golf, azonban ellentétben a „német”, cseh nincs biztonsági függönyt az alap konfiguráció. Azonban felár ellenében állnak rendelkezésre. A gyermekek védelme jó volt, és a gyalogosok védelmének becslése csak szinte három csillagot ért el.

Elülső ütés:

Az autó teste minimális deformációval ment keresztül. Az egylépcsős elülső légzsákok és az övek betöltési korlátozókkal rendelkező előfeszítők viszonylag alacsony szinten tartják a vezető mellkasát, de kockáztatták, hogy károsodást kapjon a térdre az előlap merev elemeivel való érintkezés miatt. A lábak niche gyengén deformálódott, és a pedálok eltolódása megengedett.

Az utasok biztonsága:

Az utas első légzsákja manuálisan letiltható, és hosszú ideig lehet leválasztani a párnát a kereskedőnél. Az állapot megjelenik a műszerfalon és az elülső konzolon. A veszély a telepítés gyermeküléseknél „ellen a mozgás irányát”, az első aktív párna, csak a piktogram tájékoztatása, ami a szélén az előlapon és könnyen eltörik. A teszt során a Fair Bimbo Fix székeket használták ("a mozgás irányába" az idősebbek számára, és "a mozgás irányába" - az ISOFIX rögzítőkbe telepített fiatalabbra). Mindkét gyermek jól védett, bár a mellkasi sejtek terhelésének elülső hatása valamivel magasabb volt, mint a norma.

Side Strike:

A védelmi rendszer, amikor az oldalsó légzsákok oldalát üti és a maximális pontszámot szerezte.

Gyalogos biztonság:

A lökhárító és a motorháztető elülső széle lágyul a csapás, valamint a motorháztető felszíne, különösen olyan helyeken, ahol a gyermek feje esik.

Általános információk az autóról

Ára	Jobb oldalon
Tesztelt modell	SKODA OCTAVIA 1.6 Ambiente
Testtípus	4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve	2004
Megfékez	1185
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Vf1jpoj0532390106.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem