Crash Test SEAT IBIZA 5 DOORS 2002 - 2006 Hatchback

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax Roemer Duo, szembenéz
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Az autó jó eredményt mutatott, és az utasszalon minimális deformációval ment keresztül az elülső hatásoknál. Az oldalsó sztrájkgal való védelem is jó volt. A gyártó úgy döntött, hogy magatartása és tesztverziókat oldalsó légzsákok, amelyeket telepített felár ellenében egyes európai országokban, és működött, ahogy kellene. A gyermekek védelme kétértelmű: a legidősebb volt, azonban a mellkasra és az 1,5 éves, túl nagy terhelésre gyakorolt \u200b\u200bfrontális hatással volt. Végül a gyalogos védelem az átlag feletti.

Elülső ütés:

Az utasszalon megtartotta az integritást, csak kis deformációval ment keresztül. A mellkasi utas terhelése kevesebb volt, mint a vezető számára, azonban meghaladta a biztonságos szintet. A vezető térdei védelme a szakértőkből származó panaszt okozta, de figyelembe kell venni, hogy minden kis autó rendkívül nehéz megfelelni az ebben a kategóriában. Az ülések székhelyének központi ülése csak kétpontos biztonsági övvel van ellátva, ami rosszabb védelmet biztosít a háromponthoz képest.

Az utasok biztonsága:

A központi állvány volt piktogram, és a szélvédőre - matricát, de ezek egyike sem az üzenetek figyelmeztetett a veszélye, hogy a helyét a gyermek szék „ellen a mozgás irányát” az első utas oldalon. Mindkét helyet a kétpontos ISOFIX rögzítésbe szerelték, de a telepítésre vonatkozó utasítások félrevezetőek lehetnek. Amikor mindkét utas vezetője biztonságos volt, de a fiatalabb kockáztatott, hogy megkapja a nyaki sérülést. Az oldalirányú hatással a védelem jó volt. Az első utasoldali légzsák kikapcsolható a kesztyűtartóban elrejtett kapcsolóval.

Side Strike:

Még az oldalsó légzsákok nélkül is, a védelem elég jónak bizonyult, bár a mellkasi vezető terhelése meglehetősen magas volt. A SEAT IBIZA oldalsó légzsákokkal sokkal jobb eredményt mutatott. A központi állvánnyal a vezető vezetőjének nem volt nyomai. A kiálló karfa nem a legjobban befolyásolja a hasi osztályt.

Gyalogos biztonság:

A motorháztető felszíne kielégítően lágy volt olyan helyeken, ahol egy felnőtt vagy gyermek feje esik, azonban a szárnyak és az elülső rész traumatikusak voltak.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	SEAT IBIZA STELLA 1.2
Testtípus	5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve	2002
Megfékez	1065
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Vszzz6lz2r129341.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem