igen: Kormányoszlop bilincs és helyzetét szabályozó; Alacsony panel és kesztyűtartó fedelét
Térd
igen: kormányoszlop helyzetét szabályozó; panel
Lábszár és a lábfej
Foot mélyedés kompressziós
nem
Elmozdulás pedálok vissza
gázpedált - 58mm
Pedál műszak top
nem
Oldalsó ütközés autó (8 pont), és a post (6,5 pont)
Autó
Pillér
fejlégzsák
igen
Mell Légzsák
igen
Blow mögül (gerinc védelem) (pont)
Leírás a szék
fabric, 6 kézi beállítások
Fejtámlatípus
passzív
geometriai értékelés
-0,1
Teszt
- Erős rúgás
2,3
- Közel Stick
2,3
- Gyenge sztrájk
2,2
Gyermek utasokat. Közös pont 40 | 81%
A gyermek legfeljebb 18 hónapig
Brand szék
FAIR G 0/1 ISOFIX
Első sokk
sürgősségi Csoport
0, 1
Head előrelépni
védett
Elhelyezkedés
hata
forrázás gyorsulás
maximális értékelés
Rögzítés
ISOFIX rögzítési
mellkasi terhelés
maximális értékelés
Side sztrájk
Értékelése védelem
11,7
A rögzítés a fej
védett
Jelölés szervíz
4
forrázás gyorsulás
max szervíz
Értékelése rögzítő
2
Gyermek 3 évesnél idősebb
Brand szék
SEAT ROEMER DUO.
Első sokk
sürgősségi Csoport
1
Head előrelépni
védett
Elhelyezkedés
menetiránnyal
forrázás gyorsulás
maximális értékelés
Rögzítés
ISOFIX rögzítési egy biztonsági kábel
mellkasi terhelés
maximális értékelés
Side sztrájk
Értékelése védelem
12
A rögzítés a fej
védett
Jelölés szervíz
4
forrázás gyorsulás
max szervíz
Értékelése rögzítő
2
Értékelése autó
4
Légzsák Megelőzés Warning
Gyenge minőségű figyelmeztetést a központi állvány
A gyalogosok. Közös pont 18 | 50% System Act. Biztonsági Közös 4 pont | 57%
- Bírság
- Jó
- kielégítő
sebességhatároló
normál: csak egy figyelmeztető jelenléte nem becsülhető
Stabilitás pálya (ESC)
3
Jelző körülbelül unatigned biztonsági övek
Egy: Vezető
Fej
12,2
Csípőt.
0
Lábak
5,9
Védelem a felnőtt utasok:
A frontális csapás, a SEAT EXEO utas szalon megtartotta integritását. A műszerfal jelenti a kockázat a csípő és a vezető mellkasát, alacsonyabb utas. A vizsgálat azt mutatta, hogy hasonló szintű védelmet kell biztosítani az utasok számára a különböző méretű és azoknak, akik ültek a különböző pózok. Az oldalsó ütés a gép mutatta a legnagyobb eredményt. Side ütést pillér megsérült a mellkas bábu. Seat és fejtámla biztosítja középső védelmet a nyaki sérülések esetén csapást
Biztonsági személyszállító gyermekek
SEAT EXEO szerezte a maximális pontszámot a biztonságát egy 3 éves gyermek. Az elmozdulás a manöken előre eredményeként a frontális és oldalirányú ütközés nem volt szignifikáns, a lehetőséget üti a gyermek a szalon minimálisra csökkent.
A gyalogosok védelme
Érzékelők a lökhárító felvett jó mutató. Az eleje a motorháztető kiderült, hogy igen kiterjedt. Érzékelők a motorháztető vegyes eredményeket mutatott. Lehetséges sokk zónák a gyermek eltérő volt, többnyire nem veszélyesek, és egy felnőtt gyalogos voltak veszélyesek.
A gyalogosok védelme
A rendszer természetesen a stabilitás (ESC), valamint a riasztásokat a nem specifikált biztonsági övek a vezetőülés, benne van az alap beállítás minden módosítás a modell. A vezető sebességkorlátozás rendszer is szabvány, de nem szerepel ebben a tesztben.
