Renault Vel Satis töréstesztjén 2005 óta hatchback
Renault Vel Satis 2008, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor biztonsági értékelését az autó: rangsor pontot, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
34%
Vezető és utasok
2%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Első ütés, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermekek tartóeszközei
A gyermek legfeljebb 18 hónapig | Renault Kiddy EASYFIX, hata |
3 évnél idősebb gyermek | Renault Kiddy EASYFIX, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
Cars után VIN VF1BJRE0633480386 (modellcsalád 2005) voltak felszerelve riasztás egy unencumbed első utas biztonsági öv. Ez növelte a pontot, de a rangsorban maradt nem változott. A maximális pontszám tárcsázott oldalsó fúj, és csak két pontot vettünk a front. Szakértők megjegyezte, hogy a kettős övfeszítő jelentősen csökkentette a kár, hogy a vezető lábfejét, mivel korlátozott a mozgása teste előre frontális ütközéskor. Mindkét gyermek védett jól, és székek eleget tett minden EURO NCAP követelményeknek. Azonban, a gyalogosvédelem kiderült, hogy nagyon rossz. A gyártónak meg kell nagyobb figyelmet fordítanak erre a szempontra.Első ütés:
Az elülső légzsákok két fokozatban, hogy jobban védenek a kemény ütközések. Továbbá, az érzékelő meghatározza a méret a vezető és beállítja az erő a detonáció. Ez, valamint az erős vázszerkezet és enyhe elmozdulás a kormányoszlop, hogy biztosítsa a szükséges a vezetés biztonságát. Renault megpróbálta a térd és a csípő védhetjük jobban, de a szakértők úgy érezte, hogy a kormányzár még fenyegeti a bal térd, és elvitték egy pontot. Elmélyítése láb a vezető kissé deformálódott. A központi, a hátsó ülés ryadya felszerelt hárompontos biztonsági öv, egy kicsivel jobb védelmet nyújt, mint a lap.Biztonsági utas gyerekek:
A gyártó kapott pozitív visszajelzést a tiszta figyelmeztetés elfogadhatatlansága gyermekülés „hátsó borítás” szemben az első utasoldali légzsák. Renault Kiddy EASYFIX szék használt speciális kapcsolódási pont az anyósülésen. Széket az idősebb gyermek is volt a felső heveder rögzítéséhez azt a hátsó ülés. Szék a 18 hónapos utas volt szerelve egy állvány a padlón. Head mindkét utasa jól védett minden ütközések.Side Strike:
védelmi rendszer oldalütközés tartalmaz oldal- és függöny a fejek az utasok mindkét sorban. Az autó maximális pontszámot.Gyalogosok biztonságát:
Az első része az autó nagyon kemény, traumás és csak kis területen a motorházfedél feltéve, hogy legalább némi védelmet.Általános információk az autóról
Lakáshely | Bal |
tesztelt modell | Renault Vel Satis 2.2DCi |
Testtípus | 4-ajtós szedán |
Év adatközlés | 2005 |
Üres tömeg | 1800 |
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... | S5033522 |
Biztonsági rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Van |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Van |
Oldalfej légzsákok | Van |
A vezető térdei és lábai légzsák | Nem |