Krash Test Renault Megane Estate 2003 - 2006 kocsi

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Renault Kiddy EasyFix, arc vissza
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Megane második generációja rendkívül erős testtel rendelkezik, amely védi az utasokat. Az oldalsó ütéshez maximális pontokat mutattak ki, és csak kettőt eltávolítottak az elülső mögött. Dupla előfeszítő és biztonsági öv erőhatárolóval minimálisra csökken a hajtás elmozdulás intervallum előre. A gyermekek védelme jó, és székeik szinte minden Euro NCAP követelményhez illeszkednek. Gyalogos védelem csak az átlagos szinten.

Elülső ütés:

Az első légzsákok két szakaszban vannak felfújva, ami növeli a komoly ütközés mértékét. Az autó is csökkentheti a retonáció erejét, ha felismeri az alacsony súlyú nyereg jelenlétét a párna előtt. A biztonsági öv övje és átlós része külön terhens. Az autófejlesztők sok erőfeszítést tettek a térd megóvására és a vezető lábának tetején. A lábak elmélyítése kissé deformálódott. Ezenkívül további védőfedezet van. Az ülések székhelyének központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve, amely sokkal jobb védelem elülső hatásait biztosítja a derékhoz képest.

Az utasok biztonsága:

Az első utasoldali utasoldali légzsák manuálisan letiltható. A gyártó kifejlesztett egy jól átgondolt figyelmeztetés a veszélyre a telepítés gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát” ellentétes az aktív párna. Gyermek szék - Britax Romer Duo „A mozgás iránya” és a Kiddy EasyFix „Against a mozgás irányát” - került beépítésre ISOFIX rögzítés és voltak jó és érthető utasításokat. A 3 éves utas szék a biztonsági hevedert is használta. A második fotel volt szerelve egy támogató és parittyával szereléséhez a padlóra. A gyermekfejek jól védettek az elülső és az oldalsó sokkokkal, amelyeket általában nehéz elérni. Azonban nagy terhelést végeztek a Senior Passazhir-gyermek mellkasonán.

Side Strike:

Az oldalsó ütközésű védelmi rendszer magában foglalja az oldalsó légzsákokat és függönyöket mindkét sor üledékei számára. Az oldalsó ütéseknél a pillér és az átfedés kiszámítása maximális pontok.

Gyalogos biztonság:

A gyalogos védelem nem volt olyan javult, mint az utasvédelem. Bár az eleje a motorháztető és a becsapódási zónájában egy felnőtt gyalogos nyújtott némi lágyító az ütés, a többi felület a motorháztető, a szárnyak és a lökhárító kiderült, hogy nem biztonságos.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	Renault M.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem