Krash Test Renault Laguna Estate 2001 - 2005 univerzális

Renault Laguna Estate 2001, 2002, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2005: Laboratóriumi autóbiztonsági értékelés: Palkár rangsor, tesztjelentés (fotó- és video ütközéses teszt)
34%
Vezető és utasok
12%
Gyalogosok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Renault Kiddy EasyFix, arc vissza
3 évnél idősebb gyermek Renault Kiddy EasyFix, arc előre

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

Egy további pontszám felhalmozódott, ami azt jelenti, hogy most a teljes eredmény 34 pont. Ez a pontszám riasztást hozott a fel nem használt vezető biztonsági övén. Az autó teste nagyon erős volt és az utasok jó védelmet biztosítottak. Side Strike-val, nem egyetlen pontszám nem vesztett el, és egy elülső egyvel - csak egy.

Elülső ütés:

Az elülső légzsákok két szakaszban vannak felfújva, ami nagyobb nyomást gyakorol, szigorúbb ütközéssel. A tartós test és a kormányoszlop eltolódásának hiánya magas szinten biztosított a vezető számára. Biztonsági övje kettős fogantyúkkal van felszerelve, amelyek a terheléskorlátozókkal együtt megakadályozták a térd térdét a Torpedóról, és megvédte a Shin-t. A lábak elmélyítése jól elviselte a csapást, ráadásul lábvédő burkolatokkal körülvették. Az ülések központi ülése hárompontos hevederrel van felszerelve, amely sokkal jobb védelmet nyújt a derékhoz képest.

Az utasok biztonsága:

FIGYELMEZTETÉS A VESZÉLYEK VESZÉLYÉRE VONATKOZÓ VESZÉLY A VÉGREHAJTÁSI ELLENŐRZÉSE A légzsákkal az Euro NCAP követelményeinek megfelelően történik. Azonban a megfelelő figyelmeztetésekkel rendelkező matricák könnyen kiderülhetnek. Gyermek fotel, Renault Kiddy EasyFix használt kötőelemek a helyet. A legidősebb gyermeke került a szék „a mozgás irányát”, és a tetején ez a visszatartó készülék fedezte fel egy heveder rögzítésére, hogy a hátsó ülés. A szék elülső hatása jó eredményt mutatott, azonban oldalán - a fej veszélyes volt.

Side Strike:

A védelmi rendszer, amikor üti az oldalán az oldalsó és a függönyök, amelyek védik a sedams mindkét sorban. Ebben a kategóriában az autó megkapta a maximális pontszámot.

Gyalogos biztonság:

A gyalogos biztonság biztosítása során nem volt olyan jelentős javulás, amely az utasok biztonságában. Az autó eleje nagyon részesül, azonban a motorháztető felületének néhány zónája lágyul.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell RENAULT LAGUNA II 1.8 16V
Testtípus 5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve 2003
Megfékez 1385

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt