Krash Test Renault Kangoo 2003 - 2005 minivan

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Kiddy EasyFix, szembenéz
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

Elülső ütéssel az utasszalon Kangoo jelentősen deformálódott. Bár a passzív biztonsági rendszerek mutatott jó eredményt, a vezető kockáztatta, hogy a sérült mellkasi miatt súlyos károkat az autó. Védelem, amikor az oldalra ütközik, szintén nem hiányzik a hibák. Például egy ajtó állvány a sokk oldaláról erősen rohant a kabinban. A 18 hónapos utas került a szék, fix ISOFIX rögzítési kétpontos kötőelemek. Ennek révén a jó védelmet azonban a frontális ütközés egy 3 éves utas, egy nagy impulzus hatása került át. A gyalogosok rosszul védett.

Első ütés:

Passzív biztonsági rendszerek szerepelnek egyfokozatú légzsákok és övek előfeszítővel és överő. Ők végzik feladataikat is, azonban a terhelést a mellkas sejtek mindkét SEDS felett volt a norma miatt jelentős deformációja a karosszéria. A sofőr is kap sérült mellkasát. Ő is egy utas, kockára károsító térdre, mert a sztrájk a merev elemeket a torpedó. Minden ülésen az ülések fel van szerelve egy hárompontos biztonsági öv, ami növeli a védettség.

Biztonsági utas gyerekek:

A Kiddy EasyFix karosszék gyártója által ajánlott teszteket 18 hónapos és Britax Romer Duo ("A mozgás irányába") használták a 3 éves utasok számára. Mindkettő megakadályozta az utasok fejének fejét a kabin szilárd elemeiről, azonban a mellkasnál idősebb terhelés magasabb volt, mint a norma. A székek jelölése tartós, de hiányzik az egyértelműség, különösen ez az ISOFIX használatával kapcsolatos rögzítési eljárásra vonatkozik. A fényvédő visor utas mindkét oldalán elhelyezett figyelmeztetések. Ezekről beszámolnak a gyermekszék "mozgásirányára" történő telepítésének elfogadhatatlanságáról az elülső utas helyére, aktív biztonsági párnával. Ezek a figyelmeztetések szintén nem volt tisztaság, ami félrevezető lehet, és komoly következményekkel jár.

Side Strike:

Az oldalirányú hatással való védelem jó volt az oldalsó légzsákok nélkül. A terhelés azonban nem jellemző a manöken és a szék közötti valós körülmények között, amelyek aláássák a mellkas érzékelőinek bizonyságát. A hasi és kismedencei osztályok megsérülhetnek egy elkeseredett belső ajtólapból.

Gyalogos biztonság:

A kapucnis felületének csak két kis területe biztosította a sztrájk enyhítését. A lökhárító és a motorháztető elülső széle nagyon szilárd volt. Rossz eredmény.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	RENAULT KANGOO 1.5 DCI
Testtípus	Minivan
Az adatok közzétételének éve	2003
Megfékez	1100
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Vf1fc07af30001025.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem