PEUGEOT 306 5 ajtók Crash Test 1997 - 2001 Hatchback

PEUGEOT törésteszt 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratóriumi biztonsági értékelését az autó: rangsor pontok vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
18%
Vezető és utasok
6%
Gyalogosok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Nincs információ
3 évnél idősebb gyermek Nincs információ

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

Az elülső vagy oldalsó fújások során a PEUGEOT 306 nem veszi észre semmilyen pozitív vagy negatív oldalt. Még nem oldallégzsák, az autó megfelelt a biztonsági követelmények oldalról fúj be az EU 1998 októberében. Előzetesen, gyalogos védelmi igények: Minden ellenőrzési pont, kivéve a fej fejét a fej fejében, rossz eredményt mutatott.

Elülső ütés:

Az utasszalon nem deformálódik jelentősen. A vezetőfejnek a légzsákkal való érintkezése stabil volt, és a kormánykerék eltolódása mérsékelt, valamint az első állvány nyomása. A vezető mellkasának védelmét rossznak kell tekinteni, és a kormányoszlop merev elemei megnövelték a csípő károsodásának kockázatát és a vezető medencéjét. A térdkárosodás veszélye is volt. A lábak és a boka védelmét normálisnak kell tekinteni, és a lábszárnyú lába mérsékelt.

Az utasok biztonsága:

A gyártó által ajánlott gyermekszékek "A gyártó által ajánlott" mozgás irányába "kompatibilisek voltak a biztonsági övekkel. A baba fejének feje előtt a baba feje kicsi volt, azonban, amikor egy hároméves gyermek fejét nem tartották meg a széken.

Side Strike:

Az oldalirányú hatással való védelem meglehetősen jó volt, és betartotta az 1998-as követelményeket. Az ajtó díszítésének köszönhetően jelentős terhelés volt a felső szélén. A hasüreg szenvedett a kartámasz és a medencefenék osztály - az ajtó sheaving.

Gyalogos biztonság:

A gyalogosok általános védelmét rossznak kell tekinteni. Csak néhány hely, ahol a gyermek vezetője a versenyre esik, magasabb minősítést kaptak. Az elhunyt egy felnőtt gyalogos, a fejsérülés valószínűsége. Ez az eredmény javulást igényel.

Általános információk az autóról

Ára Jobb oldalon
Tesztelt modell PEUGEOT 306 1.6 GLX
Testtípus 5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve 1998
Megfékez 1110

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Nem
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Nem
Oldalsó légzsákok Nem
Oldalsó fejű légzsákok Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt