Crash Test Peugeot 206 CC 2001-2007 Convertible

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Roemer Prince, menetiránnyal
Gyermek 3 évesnél idősebb	Roemer Prince, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

206 egy kis autó, amely átfogó véd felnőtt utasok. Body kialakítás üledékek biztonságos hely. Ha bejön az ajtón, a vezetőoldali ajtó deformálódott kissé. Egy kis aggodalom okozott rögzítése az első utasoldali légzsák. A 3 éves utas szék nem tudta tartani a fejét a határait a frontális és az oldalirányú ütést, és a 1,5 éves szék került „a mozgás irányát,” ezért egy frontális csapás nem tette menteni a nyakát.

Első ütés:

A frontális csapás, az autó megmarad elegendő készlet a tér közelében, a vezető és az utas. Az első biztonsági övek voltak felszerelve övfeszítők, miközben üti az utas testének autóútra fekszik. A erőhatárolóval is jelen voltak, azonban annak ellenére, hogy jelenléte, a terhelés a melluszony utas magas volt. A központi székhelye az ülés az ülések van szerelve csak egy öv biztonsági öv, ami okozhat hátsérülés vagy hasi részleg. A térd zónában vannak kemény tárggyal érintkezik, ami sérülésekhez vezethet. Nagysága a fékpedál elmozdulása növeli a kárt a láb.

Biztonsági utas gyerekek:

Légzsák az első utas belépett az alap csomagot. Ezért a gyártó gondoskodott a gyermekek biztonsága helyezni ezen a helyen székek „ellen, a mozgás irányát” beállításával a párna kapcsoló, amellyel ki lehet kapcsolni nélkül is indítókulcsot. Ha a kapcsoló be van helyezve a rossz helyzetben van, akkor a következmények lehetnek helyrehozhatatlan, amint arról a figyelmeztetés, de nem egészen érthető. Matricák nem beszélve a veszélye, hogy megszerezze a súlyos vagy halálos sérülés telepítésekor gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát” ellentétes az aktív párna. Mindkét gyermekszékekkei a teszt kerültek „a mozgás irányát”, és amennyiben normális védelmet, bár a nagy terhelés volt egy nagy teher a nyakán egy 1,5 éves utas, amely azonban a szokásos jelenség a ülő egy ilyen design ebben a korcsoportban. Az oldalütközés a szék is megmutatta magát jól, bár a fejét a 3 éves utas nem tartja a széket.

Side sztrájk:

Autó nélkül oldallégzsákok, a 206. gondolat nagyon jól és jól védi az összes testrészét oldalsó hatása. A fej a manöken sújtotta a szélén a központi állvány és az alsó széle az ablak megnyitása, de az ütés ereje nem volt elegendő a tönkremeneteléhez vezethetnek. A kartámasz nyomni a hasi részleg, és a kismedencei - hab dekoráció az ajtó.

Gyalogosok biztonságát:

Szinte minden pont ebben a kategóriában elhatárolt védelem a magassága és a fiatal felnőttek gyalogosok, ami a szokásos jelenség ezen osztály az autók. Két láb ellenőrzési pontok mutatott rossz eredményt.

Általános információk az autó

Roelf helyen	Bal
tesztelt modell	Peugeot 206 1.3 XR JELENLÉT
Testtípus	3 ajtós
Év adatközlés	2000
Üres tömeg	943
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ...	VF32AWJ2T41093544.

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek	Van
Első övek Load Homlokrakodók	Van
Pilóta Első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
oldallégzsákok	Nem
Fejlégzsák	Nem
Vezető térdét és lábát légzsák	Nem