Crash Test Opel Vectra Hatchback 1999 - 2002 Hatchback

Crash Test Opel Vectra Hatchback 1999, 2000, 2001, 2002: Autó laboratóriumi biztonsági felmérése: rangsorolás a pontokon, a tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
30%
Vezető és utasok
5%
Gyalogosok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Kiddy 2000, hátul
3 évnél idősebb gyermek Kiddy 2000, szembenéz

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

A Vectra új generációja erős testtel rendelkezik, és védi az utasokat. Az autó jól elhalasztották az elülső csapást, miután az összes ajtó normálisan kinyílt. Azonban a mellkasi vezető terhelése viszonylag magasnak bizonyult. Mindkét gyermekszék az ISOFIX kötőelemeket használta, és a "fiatalabb" manöken jól védett. Mint a legtöbb, egyidejűleg a Vectra tesztelt autókkal, az autó rosszul védett gyalogosok.

Elülső ütés:

Az autó határozottan elviselte a frontális csapás, a mélyülő a lábak és az ajtóban nem deformálódott sok, de a gázpedál és a fékek éppen ragyogott le. A pedál kialakítása azt jelenti, hogy az ütközés megnöveli a vezetői lábak biztonságát, azonban a vizsgálati sztrájk során a lábak mélyedése nem volt eléggé megsérült az adatmechanizmusok működéséhez. A térd mindkét sedodes fenyegetett ütközés mintegy szilárd elemek az előlap. Az ülések központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve, jobb védelmet nyújt a derékhoz képest.

Az utasok biztonsága:

A piktogram egy figyelmeztető üzenetet kap az elülső utasoldali légzsák került a jobb oldalon az előlap, de nem akadályozza meg a veszélyt járó telepítése gyermeküléseknél „ellen, a mozgás iránya” a helyén. Gyermek szék került beépítésre ISOFIX várak, ezeket a gyártó által ajánlott a Kiddy fotelek gyermekeknek mindkét korcsoportban. A fiatalabb szék jó eredményt mutatott az elülső és oldalsó fújásokkal, de az idősebb gyermek széke semmilyen tesztben nem tudta megvédeni.

Side Strike:

Az utasok oldalsó sztrájkhoz való védelme érdekében az autó a maximális pontszámot szerezte meg. A biztonsági függönyök védik az ülések üledékeinek fejét. A tesztben bizonyították hatékonyságukat.

Gyalogos biztonság:

Csak négy ellenőrzési pont 18 biztosított védelem. Ez egy rossz eredmény egy új design autó számára, és a szakértők ajánlották a gyártónak, hogy nagyobb figyelmet fordítsunk az ilyen közúti résztvevőknek a gyalogosok számára.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell OPEL VECTRA 1.8 SE
Testtípus 4 ajtós szedán
Az adatok közzétételének éve 2002
Megfékez 1365
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... Wolo2cf69l1058000.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt