Opel Corsa törésteszten 5 ajtós 2000-2003 hatchback

Crash teszt Opel Corsa 5 ajtós 2000, 2001, 2002, 2003: Autó laboratóriumi biztonsági értékelés: ranglista pontot, egy jelentést a vizsgálatot végzett (fotó és videó törésteszt)
25%
Vezető és az utasok
9%
gyalogosok

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig Kiddy 2000 menetiránnyal
Gyermek 3 évesnél idősebb Kiddy 2000 menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

Corsa - egy masszív kis autó, amely jó védelmet biztosít minden tekintetben. Amikor egy frontális ütközés a vezető oldali légzsák működött, ahogy kell, de lehet, hogy kimerítette a tartalék védő képességét. A kocsiszekrény jól gutaütést kapott, a biztonsági utascella utastérben nem sok deformálódott. Ütközésvédelemnek is magasságban. A gyermekek védelme kétértelmű, és a gyalogosok - gyenge.

Első ütés:

Az utas oldali légzsák alapfelszereltség. Valószínűség utas mellkas kár kisebb volt, mint a vezető, de mindkét érték elfogadható, hogy egy jármű ilyen méretű. Az oszlopot fedőlap ártalmatlanítani kompozit anyagok célja, hogy megvédje vezető térdének. Bár szívesen minden olyan kísérletet, hogy megvédje az emberi volán mögé, ezek az intézkedések nem teljesen felel meg a követelményeknek Euro NCAP. Ez a kialakítás nem szünteti a sérülése a felső része a lábak vagy bevonat áthatoló sérülések a térd területén. A központi, a hátsó ülés ryadya szerelve, csak egy kétpontos biztonsági öv, amely kisebb védelmet, mint egy három pontot.

Biztonsági utas gyerekek:

Nem volt tartós figyelmeztetés elfogadhatatlansága a telepítés gyermeküléseknél „ellen a mozgás irányát”, hogy az a hely, az első utas. Mert mind az utasok, ugyanaz a szék „a mozgás irányát” használták. Az első a fej, a fej is jól védett, de a legidősebb kockáztatta, hogy a nyaki sérülés. A 3 éves kockázatai is sérülés oldalán sztrájk.

Side sztrájk:

A fej és a mellkas vezető védettek voltak, de a hasi és kismedencei szervek vetették alá néhány sérülés kockázatát. A teher került át a gerinc, mesterségesen bypicing bizonysága érzékelők a mellkasban. Az oldalsó csapás a pillér végeztük egy felszerelt gépkocsi oldalsó ellátás párnák fej. Ők csak egy lehetőség, de kiderült, hogy nagyon megbízható, és alig telt el a tesztet.

Gyalogosok biztonságát:

A fej egy felnőtt a verseny eléri a szélvédőn, és nagyobb védelmet biztosít, mint a felszínen a motorháztető.

Általános információk az autó

Roelf helyen Bal
tesztelt modell Opel Corsa 1.2 Comfort
Testtípus 3 ajtós
Év adatközlés 2002
Üres tömeg 845

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek Van
Első övek Load Homlokrakodók Van
Pilóta Első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
oldallégzsákok Van
Fejlégzsák Nem
Vezető térdét és lábát légzsák Nem

Photo törésteszt

Videó törésteszt