Mini Countryman Cooper Crash Test 2010 óta SUV

Vezető és utasok. Közös pontszám 30 | 84%

Fagyasztás (11,9 pont)

Sofőr Utas - Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Fej A vezetőfej kapcsolat a légzsákkal stabil Utasfej kapcsolat a légzsákkal stabil Mell Utasoldali ág stabil Elülső rack eltolódása 3mm Shift kormánykerék vissza nem Kormánykerék eltolódása nem Mellkapcsolat a kormánykerékkel nem A lábak teteje, térd és hip területe Érintkezés az előlapi szilárd elemekkel Panel; Kormányoszlop és pozícióvezérlő Térd Panel A láb és a láb alacsony része Lábbevonat tömörítés nem Shift pedálok vissza nem Pedál eltolódik nem

Oldalsó ütközés autóval (8 pont), és postal (6,9 pont)

Autó Pillér

Fej-légzsák igen Emlő légzsák igen

Blow from hátulról (gerincvédelem) (pontok)

A szék leírása Standard, kézi beállítás 4 pozícióban A fejtámla típusa passzív Geometriai értékelés 1 Teszt - erős rúgás 2,4 - középső bot 2,4 - Gyenge sztrájk 2,6

Gyermek utasok. Közös pontszám 41 | 83%

18 hónapig
Vadonatúj szék	Fair Bimbofix G0 / 1s		Elülső vég
Sürgősségi csoport	0, 0+		Fejmozgás előre	védett
Elhelyezkedés	hátul		A fej gyorsulása	maximális értékelés
Rögzítés	Az isofix rögzítés		Mellkasi terhelés	maximális értékelés
			Oldalsó sztrájk
	A védelem értékelése	11,8	A fej rögzítése	védett
	Jelölési becslés	4	A fej gyorsulása	maximális értékelés
	A rögzítés értékelése	2

3 évnél idősebb gyermek
Vadonatúj szék	Fair Bimbofix G0 / 1s		Elülső vég
Sürgősségi csoport	1		Fejmozgás előre	védett
Elhelyezkedés	előrelép		A fej gyorsulása	maximális értékelés
Rögzítés	Az isofix rögzítés		Mellkasi terhelés	gyenge
			Oldalsó sztrájk
	A védelem értékelése	10,8	A fej rögzítése	védett
	Jelölési becslés	4	A fej gyorsulása	maximális értékelés
	A rögzítés értékelése	2
Az autó értékelése	6		Légzsákmegelőzés figyelmeztetés	Texto grafikus figyelmeztető alkalmazni a személyszállítási napenergia adu

Gyalogosok. Közös pont 23 | 63% System Act. Biztonsági összérték 5 | 71%

- Bírság - Jó - kielégítő

Sebességkorlátozó nem elérhető Stabilitási kurzus (ESC) 3 Nem állított biztonsági övek jelzése Két: vezető és első utas Fej 15,3 Csípőterület 1,5 Lábak 6

A felnőtt utasok védelme:

A frontális ütközés, a Mini Countryman utas szalon megtartotta integritását. Az átlagos szintű védelmet biztosít a vezető és az utas mutatták, a műszerfal jelenti a kockázata csípő sérülés. A vizsgálat azt mutatta, hogy hasonló védelmi szintet biztosítanak a különböző méretű utasok számára, és azok számára, akik különböző pózokban ültek. Az oldalirányú ütközés a gép mutatta a legnagyobb eredményt. Az ütés a gép oldalán a poszt nem emlékszik a mellkas manöken és a gyomor vissza. Az ülés és a fejtámla nyújtanak megfelelő védelmet a lyukasztás esetén sérülést egy ütés hátulról.

Az utasok biztonsága

Előtte az első, a próbababák gyermekek viselkedett visszafogott, nem volt egy nagy lehetőséget, hogy sztrájk egy gyermek a szalon.

Gyalogosok védelme

A szenzorok a lökhárító rögzített maximális mutatók. Az eleje a motorháztető kiderült, hogy traumatikus. Érzékelők a motorháztető mutatott jó eredményeket. A maximális pontszám kapjuk meg a biztonságot a gyermek fejét, de egy felnőtt gyalogos, az esetleges agyvérzés zónák voltak veszélyesek.

Gyalogosok védelme

A rendszer természetesen a stabilitás (ESC), valamint a riasztó a nem-unspeted biztonsági övek az elülső üledékek, benne van az alap beállítás minden módosítás a modell.

Általános információk az autóról

Tesztelt modell	MINI Countryman 1.6 DIESEL, a modellt a jobb oldali kerék
Testtípus	hatchback (5 ajtó)
Az adatok közzétételének éve	2010
Gurb súly, kg	1385 kg
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	alkalmazható az összes MINI Countryman modell

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Egylépcsős
Utasoldali légzsák	Egylépcsős
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
Légzsák a vezető térdei számára	Nem
Dinamikus stabilizációs rendszer	Nem
A nem paszta biztonsági övek emlékeztetője	Nem