Crash Test MG TF 2002 - 2005 átváltható
Crash Test MG F TF 2002, 2003, 2004, 2005: Labotor értékelése az autó biztonsága: a rangsor a pontok, a tesztjelentés (fotó- és video ütközéses teszt)
26%
Vezető és utasok
19%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Nincs információ |
3 évnél idősebb gyermek | Nincs információ |
Gyalogos biztonság
|
Hozzászólások:
Az MG TF design a 90-es évek közepén gyökerezik, amikor az MGF modell felszabadulása megkezdődött. Azonban egy évvel később változások történtek az autóban, és új nevet kaptak. A változások között további gerendát adtak az ajtóhoz. Bár a legtöbb szerkezeti megoldások utal az időszak az a termelés kezdetén a modell, az autó tartós az elülső és az oldalsó üt is. Elülső hatással, a legrosszabb eredmények miatt az autó tetője nem volt kiderült. Az oldalirányú hatással azonban emelték, hogy meghatározzák a vezetőfej károsodásának valószínűségét a rack ütésével. A gyártó nem adott ajánlásokat a használatát bármely óvodában, de egy helyet lehetett telepíteni a hely az első utas. Az átlag feletti gyalogos védelem értékelése.Elülső ütés:
A légzsák vezetett a vezetőfejét, de a mellkas terhelése viszonylag magas volt. Az utas számára azonban az eredmények jobbak voltak. Az ajtókat úgy tervezték meg, hogy az ütközés energiáját visszaadják. És ezek a tervezési megoldások együtt segédkeret és a hosszanti rúd segítségével egyaránt védi az utasokat. Elülső hatással a pedálcsomópont elég visszaállt ahhoz, hogy a lábak sérülésének kockázata legyen. Emellett mindkét szedód lábai fenyegetették az elülső panelen és a kormányoszlop közelében.Az utasok biztonsága:
Két próbababák utánzásának felnőtt vett részt a teszten, ezért nem volt hely a gyermekek ülések. Továbbá, a vezető az autó nem javasolja azok alkalmazására. MG Rover nem telepítését javasoljuk gyermekszékekkei arra a helyre, az első utas minden modell.Side Strike:
Védelem kiderült, hogy jó, főleg egy autó nélkül oldallégzsák. A kapcsolati A járművezető fejének oldala állványok nem kerül rögzítésre, de a hasi osztálya szenvedett az ütő a kartámaszt. A terhelést a oldalgörgők fotel és bélés az ajtón átadták a bordák, de ez a teher nem volt magas.Gyalogos biztonság:
Az eleje a motorháztető és a zóna egy esetleges sztrájk egy felnőtt gyalogos adták a legjobb védelmet egyáltalán ellenőrző pontokon. Helyek, ahol a fej a gyermek elesik, kiderült, hogy merevebb. Az átfogó minősítés három csillag.Általános információk az autóról
Ára | Jobb oldalon |
Tesztelt modell | MG TF 1.8. |
Testtípus | 2-ajtó átváltható |
Az adatok közzétételének éve | 2003 |
Megfékez | 1105 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | SARRD LBPC3D 609539 |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Nem |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Nem |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |