Crash Test Lexus Ct 200h óta 2010-től Hatchback

Vezető és utasok. Közös pontszám 34 | 94%

Elülső ütés (15.1 pont)

Sofőr Utas - Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Fej A vezetőfej kapcsolat a légzsákkal stabil Utasfej kapcsolat a légzsákkal stabil Mell Utasoldali ág stabil Elülső rack eltolódása 21 mm. Shift kormánykerék vissza nem Kormánykerék eltolódása nem Mellkapcsolat a kormánykerékkel nem A lábak teteje, térd és hip területe Érintkezés az előlapi szilárd elemekkel nem Térd nem A láb és a láb alacsony része Lábbevonat tömörítés nem Shift pedálok vissza nem Pedál eltolódik gázpedál - 56mm

Oldalsó ütközés autóval (8 pont), és postal (7.1 pont)

Autó Pillér

Fej-légzsák igen Emlő légzsák igen

Blow from hátulról (gerincvédelem) (pontok)

A szék leírása Standard, szövet, 6 kézi beállítások A fejtámla típusa passzív Geometriai értékelés 1 Teszt - erős rúgás 2,4 - középső bot 2,7 - Gyenge sztrájk 2,5

Gyermek utasok. Közös pontszám 41 | 84%

18 hónapig
Vadonatúj szék	LEXUS G0 + BABY SAFE PLUS		Elülső vég
Sürgősségi csoport	0+		Fejmozgás előre	védett
Elhelyezkedés	hátul		A fej gyorsulása	maximális értékelés
Rögzítés	felnőtt biztonsági övek		Mellkasi terhelés	maximális értékelés
			Oldalsó sztrájk
	A védelem értékelése	11,9	A fej rögzítése	védett
	Jelölési becslés	4	A fej gyorsulása	maximális értékelés
	A rögzítés értékelése	2

3 évnél idősebb gyermek
Vadonatúj szék	LEXUS DUO +.		Elülső vég
Sürgősségi csoport	1		Fejmozgás előre	védett
Elhelyezkedés	előrelép		A fej gyorsulása	maximális értékelés
Rögzítés	A biztonsági kábellel való rögzítés		Mellkasi terhelés	gyenge
			Oldalsó sztrájk
	A védelem értékelése	11,2	A fej rögzítése	védett
	Jelölési becslés	4	A fej gyorsulása	maximális értékelés
	A rögzítés értékelése	2
Az autó értékelése	6		Légzsákmegelőzés figyelmeztetés	A vezető mindkét oldalán jelen van

Gyalogosok. Közös pontszám 20 | 55% -os rendszert. Biztonsági közös pontszám 6 | 86%

- Bírság - Jó - kielégítő

Sebességkorlátozó A jelenlét nem becsülhető meg Stabilitási kurzus (ESC) 3 Nem állított biztonsági övek jelzése 3 informátor: vezető, első utas és hátsó utasok Fej 13,5 Csípőterület 0,2 Lábak 6

A felnőtt utasok védelme:

Elülső ütéssel a Lexus CT200H személyszalon megmaradt integritással. Légzsákok jól védették a vezető és az első utas térdét és csípőit. Az oldalsó ütközéshez kapott LEXUS CT200H pontok maximális száma: A kabinban található összes dummia érintetlen maradt. Azonban, amikor egy betonpillérrel való ütközés, kiderült, hogy a mellkas "japán" védelme csak "kielégítő".

Az utasok biztonsága

Gyermekvédelem. A tesztek során a Lexus CT200H maximális pontszámot kapott egy hároméves gyermek védelmére. Az első légzsák kikapcsolható, amely lehetővé teszi, hogy a gyermeket az első ülésen szállítsa. A vezető megkaphatja az összes szükséges információt a biztonsági párnáról.

Gyalogosok védelme

Pedather védelem. A Lexus CT200H lökhárító megkapta a gyalogos lábvédelem maximális pontszámát. De ugyanakkor a motorháztető eleje nem megbirkózott a tesztekkel. Olyan helyeken, ahol a gyalogos feje eljuthat a balesethez, a védelem nagyon alacsony volt.

Gyalogosok védelme

A természetesen stabilitás (ESC) rendszere a modell alapkonfigurációjában szerepel, és megfelel az Euro NCAP tesztkövetelményeinek. A modell nemkívánatos biztonsági övekkel van felszerelve a vezető, az első utas és a hátul.

Általános információk az autóról

Tesztelt modell	LEXUS CT200H, 1.8 Benzin-hibrid "Comfort" fokozat, modell jobb kézzel
Testtípus	hatchback (5 ajtó)
Az adatok közzétételének éve	2011
Gurb súly, kg	1410 kg
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	alkalmazható a generáció összes CT200H modelljére

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Kétlépcsős
Utasoldali légzsák	Kétlépcsős
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
Légzsák a vezető térdei számára	Van
Dinamikus stabilizációs rendszer	Van
A nem paszta biztonsági övek emlékeztetője	Van