Krash Test Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV
Crash Test Land Rover Range Rover Rover 2002, 2003, 2004, 2005: Laboratóriumi autóbiztonsági értékelés: Értékelés pontok, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
30%
Vezető és utasok
2%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Britax Club osztály, élet vissza |
| 3 évnél idősebb gyermek | Britax Reneszánsz, előrefelé |
Gyalogos biztonság
 |
|
Hozzászólások:
A Range Rover nagyon tartós testet biztosít az utasok elülső és oldalsó sokkokkal. Minden ajtó normálisan megnyitott. Azonban a vezető mellkasát egy meglehetősen nagynyomású öv nyomás befolyásolta, amely valódi baleset esetén sérülést okozhat. A gyermekszékek jó eredményt mutatnak, de a gyalogosok védelmének szintje rendkívül alacsony.Elülső ütés:
Az autó teste nagyon jól szenvedett. A vezető lábának niche kis deformációt tapasztalt, és a fékpedálok és a gyorsító felfelé és hátsó sebességének elmozdulása kicsi volt, ami a sérülés alacsony valószínűségét jelzi. Az elülső üledékek térdeit azonban károsodással emeltük, amikor az előlapi merevlemezeket ütötte. Az ülések központi ülése hárompontos hevederrel van felszerelve, amely sokkal jobb védelmet biztosít, mint az öv.Az utasok biztonsága:
Az ISOFIX jelen van az autóban, lehetővé téve, hogy a gyermekszékeket közvetlenül az autó székhelyéhez csatlakozzák, azonban a gyártó által a tesztelés időpontjában javasolt rendelkezései nem kaptak megfelelőségi tanúsítványt, így az üléseket a vizsgálat során használták fel A biztonsági övek rögzítőszalagjai. A légzsákok megelőzése a szélvédőn volt, és megtévesztette, ahogy azt tájékoztatta, hogy az autó meghajtó vagy mindkét elülső légzsákkal van felszerelve, míg mindkettő szerepel a modell alapkonfigurációjában.Side Strike:
A manöken érzékelők által rögzített terhelés az egyik legalacsonyabb Euro NCAP teszttörténet volt. A légzsák az ajtóban és a függönyökben jól védett a vezető komoly sérülésekből az átfedés és a pólus között.Gyalogos biztonság:
A 18 kontrollpontok közül csak három biztosított legalább egyfajta védelmet. Az eredmény szörnyű és javulást igényel.Általános információk az autóról
| Ára | Jobb oldalon |
| Tesztelt modell | Range Rover |
| Testtípus | 5 ajtós SUV |
| Az adatok közzétételének éve | 2002 |
| Megfékez | 2540 |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Van |
| Elülső övek rakodógépek | Van |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| Oldalsó légzsákok | Van |
| Oldalsó fejű légzsákok | Van |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
