Crash Test ISUZU RODEO CREW CAB 2002 óta Picap

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Recaro Start, előrefelé
3 évnél idősebb gyermek	Recaro Start, előrefelé

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Elülső ütés:

Elülső hatással az utasszalon szignifikánsan deformálódott, és az autó nem szerezte meg a minimális számú pontszámot, ami ebben a kategóriában három csillag odaítéléséhez szükséges, bár a teljes eredmény elegendő volt. A vezetőfej védelme gyenge. Az utolsó csillagot elfogadhatatlanul választották az életveszélyes szem- és mellkasi sérülés legmagasabb kockázatára, amelyet ezen a területen érzékelők mutatnak. A Torpedo kemény elemek veszélyesek a térdre és a csípőre mindkét első SED-hez. A bal láb és a boka meghajtó védelme fenyegetés alatt volt a fékpedál túlzott elmozdulása miatt, és mindkét lábnak köszönhető, hogy a lábak csúnya és a teljes pedál csomópont elmozdulása.

Az utasok biztonsága:

A mozgás a fej, a 3 éves manöken előre frontális ütközés kiderült, hogy az ajánlottnál magasabb határokat, és végzett a fenyegető csapást az elemeket a kabinban. Az oldalirányú ütközéssel a fejét még mindig a székben tartották, amelyet a veszélyes fújokból eltávolítottak. Bár a vizsgált autó nem volt felszerelve az első utas biztonsági párnával, opcióként kapható, és nem lehet letiltani. Figyelem, a légzsák ellátott párna, viszonyítva a veszélye, hogy a telepítés velük szemben a gyermekek szék „ellen, a mozgás irányát” csak angolul. A felső rögzítőelemek és az ISOFIX jelenléte a hátsó ülésen nincs megfelelően jelezve.

Side Strike:

Az autó nem rendelkezik a fej biztonsági függönyjével, így az oszlop oldalsó felvételét nem végezték el.

Gyalogos biztonság:

A D-MAX 0 pontot szerzett a lábak és a fiatal gyalogosok fejének védelmére. A motorháztető alacsony értékelést kapott a felnőtt gyalogosok fejének védelmére.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	ISUZU D-MAX / RODEO 2.5 Diesel Crew Cab
Testtípus	4 ajtós felvétel
Az adatok közzétételének éve	2008
Megfékez	1875
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Mpatfs86h7hxxxxxxxx és mpatfs86h8hxxxxxxx

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Nem
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Nem
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem