Crash Test Hyundai Santa Fe 2000 - 2004 SUV

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax Roemer Duo, szembenéz
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

A Santa Fe egy nagy SUV nagy leszállással, amely jó védelmet nyújt. Az utastér megbízhatósága azonban megkérdőjelezhető, és az elülső ütés eredményei csalódottak, ami problémákat vet fel a mellkas védelmével és a vezető lábával. Az oldalsó ütésnél azonban az autó nagyon jól mutatott, még az oldalsó légzsákok hiánya ellenére is. A 18 hónapos utas nyakára gyakorolt \u200b\u200bfrontális hatással volt egy nagy terhelés, a többi gyermekülés jól működött. A Santa Fe nem biztonságos a gyalogosok számára - csak az övezet, ahol a gyermek vezetője, védelmet nyújt.

Elülső ütés:

Az övek és a légzsákok jól teljesítették funkcióit, amikor az elülső üledékek fejét és nyakát védik, azonban a mellükön lévő terhelés magas volt. Az ajtó és az autó teste általában deformálódott. A gyártó biztosította az Euroncar szakembereit, amelyek a tervezés után javulnak. Az elülső panel alatt az elülső üledék lábát fenyegető kemény elemeket találták. A hátsó ülés központi utasának övje csak a derék, amely kevesebb védelmet nyújtott, mint a hárompontos.

Az utasok biztonsága:

A gyermekszékeket a felső kötőelemekkel és az ISOFIX segítségével "arcra" telepítették. A fiatalabb gyermek kockáztatta, hogy a nyaki sérülés, ami egy egyszerű dolog ebben a korban és elrendezése a szék „ellen, a mozgás irányát”. " Ellenkező esetben a rögzítőeszközök jó eredményt mutatnak. A külső a fényvédő üveggel voltak tartósak figyelmeztetések a veszélye, hogy a helyét a gyermek szék „ellen a mozgás irányát” helyén az első utas. Volt egy piktogram szöveges magyarázat nélkül, hogy a szakértők véleménye szerint beléphet a delusion illesztőprogramokba.

Side Strike:

Ebben a vizsgálatban az autó jó eredményt mutatott, részben a magas illeszkedésének köszönhetően. Érdemes megjegyezni, hogy ilyen nagy eredményt értek el oldalsó légzsákok nélkül.

Gyalogos biztonság:

Az eredmény egy csillag-közeg egy SUV számára. A motorháztető egyik pontja jól lágyította a csapást, de a többi traumatikus volt.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	HYUNDAI SANTA FE 2.0 GRD
Testtípus	5-ajtós kereszt
Az adatok közzétételének éve	2002
Megfékez	1785
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	KMHSB81VP2U293121

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Nem
Oldalsó fejű légzsákok	Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem