Hyundai Getz törésteszten 5 ajtós 2002-2005 hatchback

Crash teszt Hyundai Getz 5 ajtós 2002, 2003, 2004, 2005: Autó laboratóriumi biztonsági értékelés: ranglista pontot, egy jelentést a vizsgálatot végzett (fotó és videó törésteszt)
25%
Vezető és az utasok
5%
gyalogosok
37%
Utas gyerekek

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig BRITAX BABY-SAFE ROEMER PLUS, LIFE Vissza
Gyermek 3 évesnél idősebb Britax Roemer Duo Plus, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

Getz volt egy nagyon kiegyensúlyozott autó, és megérdemli a négy csillag. Biztonsági rendszerek közé egyfokozatú elülső légzsákok, oldallégzsákok, valamint függönylégzsákok, övfeszítők és överő első ülésen. A sofőr is kínálnak a biztonsági övet. A gyermekek védelmének általános jó volt, de gyalogosok ilyen preferenciák nem kapja meg.

Első ütés:

A karosszéria már elismert megbízható. Ugyanakkor a hátsó lábtér erősen deformált. Terhelésérzékelőé rögzített próbababák meglehetősen nagy. A bal láb a vezető is ki van téve a nagy terhelés. Mivel a kapcsolatot a térd a vezető és az utas merev elemek körül a kormányoszlop és a felszín alatt az előlap, a lábak vannak kitéve jelentős sérülés kockázatát.

Biztonsági utas gyerekek:

A veszélye, helyezze a gyermekülés „hátsó néző” az első utasülés-aktív légzsák jelentett tartós matrica az utas napellenző, látható összehajtott állapotban. A kiskorúak védelme utas volt magas szinten. Legidősebb gyermeke került egy széket Britax Romer Duo Plus, fix „arc előre” a várak ISOFIX és felső tartók. 18 hónapos ült egy széken Britax Romer BabySafe érvényesíthető „ellen, a mozgás iránya” egy biztonsági övet. Res a frontális terhelés a fiatalabb gyermek nyakát magas volt.

Side sztrájk:

Benyomása oldalirányú védelmi rendszer tartalmazza kétrekeszes oldalpárnákból a hátsó ülésen. A terhelést a vezető mellkasa kissé magas, de büntetőpontok felhalmozott számára is jellemző a tényleges terheléssel közötti elosztása a háton és a bábu és az ülés, ami csökkenti a szenzorok által mért.

Gyalogosok biztonságát:

Bár némi védelmet nyújtott pont, ahol az ősszel, amikor megüt a fejét egy felnőtt gyalogos. Minden más helyeken voltak veszélyesek. A rossz eredmény.

Általános információk az autó

Roelf helyen Bal
tesztelt modell Hyundai Getz 1.3
Testtípus 5 ajtós
Év adatközlés 2004
Tömegsúly 1072
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... KMHBT51HP5U319180

Biztonsági rendszerek:

Pretensels a biztonsági övek Van
Első övek Load Homlokrakodók Van
Pilóta Első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalfej légzsákok Van
Vezető térdét és lábát légzsák Nem

Photo Crash teszt