Hyundai Getz törésteszten 5 ajtós 2002-2005 hatchback
Crash teszt Hyundai Getz 5 ajtós 2002, 2003, 2004, 2005: Autó laboratóriumi biztonsági értékelés: ranglista pontot, egy jelentést a vizsgálatot végzett (fotó és videó törésteszt)
25%
Vezető és az utasok
5%
gyalogosok
37%
Utas gyerekek
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
Gyermek akár 18 hónapig | BRITAX BABY-SAFE ROEMER PLUS, LIFE Vissza |
Gyermek 3 évesnél idősebb | Britax Roemer Duo Plus, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
Getz volt egy nagyon kiegyensúlyozott autó, és megérdemli a négy csillag. Biztonsági rendszerek közé egyfokozatú elülső légzsákok, oldallégzsákok, valamint függönylégzsákok, övfeszítők és överő első ülésen. A sofőr is kínálnak a biztonsági övet. A gyermekek védelmének általános jó volt, de gyalogosok ilyen preferenciák nem kapja meg.Első ütés:
A karosszéria már elismert megbízható. Ugyanakkor a hátsó lábtér erősen deformált. Terhelésérzékelőé rögzített próbababák meglehetősen nagy. A bal láb a vezető is ki van téve a nagy terhelés. Mivel a kapcsolatot a térd a vezető és az utas merev elemek körül a kormányoszlop és a felszín alatt az előlap, a lábak vannak kitéve jelentős sérülés kockázatát.Biztonsági utas gyerekek:
A veszélye, helyezze a gyermekülés „hátsó néző” az első utasülés-aktív légzsák jelentett tartós matrica az utas napellenző, látható összehajtott állapotban. A kiskorúak védelme utas volt magas szinten. Legidősebb gyermeke került egy széket Britax Romer Duo Plus, fix „arc előre” a várak ISOFIX és felső tartók. 18 hónapos ült egy széken Britax Romer BabySafe érvényesíthető „ellen, a mozgás iránya” egy biztonsági övet. Res a frontális terhelés a fiatalabb gyermek nyakát magas volt.Side sztrájk:
Benyomása oldalirányú védelmi rendszer tartalmazza kétrekeszes oldalpárnákból a hátsó ülésen. A terhelést a vezető mellkasa kissé magas, de büntetőpontok felhalmozott számára is jellemző a tényleges terheléssel közötti elosztása a háton és a bábu és az ülés, ami csökkenti a szenzorok által mért.Gyalogosok biztonságát:
Bár némi védelmet nyújtott pont, ahol az ősszel, amikor megüt a fejét egy felnőtt gyalogos. Minden más helyeken voltak veszélyesek. A rossz eredmény.Általános információk az autó
Roelf helyen | Bal |
tesztelt modell | Hyundai Getz 1.3 |
Testtípus | 5 ajtós |
Év adatközlés | 2004 |
Tömegsúly | 1072 |
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... | KMHBT51HP5U319180 |
Biztonsági rendszerek:
Pretensels a biztonsági övek | Van |
Első övek Load Homlokrakodók | Van |
Pilóta Első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Van |
Oldalfej légzsákok | Van |
Vezető térdét és lábát légzsák | Nem |