Crash Test Hyundai Accent 4 ajtók 1999-2003 Sedan
Crash Test Hyundai Accent Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratóriumi Autó biztonsági értékelés: rangsora a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
13%
Vezető és az utasok
14%
gyalogosok
Védelem a vezető és az utas
 Cukormázat, driver |
 Első ütés, személyszállítás |
 Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
| Gyermek akár 18 hónapig | Nincs információ |
| Gyermek 3 évesnél idősebb | Nincs információ |
gyalogosok biztonságát
 |
|
Hozzászólások:
ACCENT szerzett két csillag, de az utóbbi eltávolítjuk a elfogadhatatlanul magas a sérülés veszélye, hogy a mellkas alatt oldalirányú hatást. Ezért, az autó nem felelt meg a biztonsági követelményeknek oldalról fúj be Európában 1998 októberében. A lökhárító is jól mutatja magát egy séta a gyalogos - mindhárom vizsgált pont megfelelt a biztonsági követelményeknek.Első ütés:
Az utas szalon jelentősen deformálódik. Az alsó hurok a vezetőoldali ajtó elszakadt, bár a felső megmarad. Az ajtó is rosszul mozdult az ütés - az első állvány bement. Niche lábai számára gyakorlatilag tört ketté. A kapcsolati A vezető feje és légzsák stabil volt, de a párna ütés esett a mellkasát. A teljes védelem az alsó végtagok a becslések szerint rossz.Biztonsági utas gyerekek:
A gyártó nem ad ajánlásokat a használt gyermekszékekkei, ezért a vizsgálat, a visszatartó ülések véletlenszerűen választottak, és kiderült, hogy nem kompatibilis a hátsó biztonsági övek. A frontális ütés, a feje egy 3 éves utas volt túlságosan előre, bár nem volt ilyen gond a 18 hónapot. Az oldalirányú ütközés a szék deformálódott, és a gyermek feje nem tartották annak keretein belül.Side sztrájk:
A vezetőfej megütötte a biztonsági öv felső rögzítését a központi racken. A gyökér osztály minden régiója nagyon nagy terhelést tapasztalt, mivel a középső állvány és az ajtó széle volt. Ugyanazok az elemek megsértették a hasi osztályt, csökkentve a védelem értékelését. A medencei régió előrehaladása azonban jó volt.Gyalogos biztonság:
A lökhárító csak jól jelenik meg, amely megfelel az összes biztonsági követelménynek. Azonban a motorháztető elülső szélén lévő összes vezérlőpont rossz védelmet biztosított, valamint azt a helyet, ahol a felnőtt vezetője a versenyre esik. A gyermekek-gyalogosok vezetőjének hat ülésének négy ülésének négy ülései megfelelnek a biztonsági követelményeknek.Általános információk az autóról
| Ára | Bal |
| Tesztelt modell | HYUNDAI ACCENT 1.3 GLS |
| Testtípus | 5 ajtós hatchback |
| Az adatok közzétételének éve | 1998 |
| Megfékez | 983 |
| Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | KMHVA31LPWU372237. |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Nem |
| Elülső övek rakodógépek | Nem |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Nem |
| Oldalsó légzsákok | Nem |
| Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
