Crash Test Hyundai Accent 3 Doors 1999 - 2003 Hatchback
Crash Test Hyundai Accent 3 Doors 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratóriumi autóbiztonsági értékelés: rangsorpontok, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
13%
Vezető és utasok
14%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Nincs információ |
| 3 évnél idősebb gyermek | Nincs információ |
Gyalogos biztonság
 |
|
Hozzászólások:
Az akcentus két csillagot szerzett, de az utóbbit eltávolították a mellkasi károsodás kockázata miatt az oldalsó hatások során. Ezért az autó nem felel meg az 1998 októberében bevezetett oldalirányú ütések biztonsági követelményeinek. A lökhárító jól látható volt egy gyalogos sétára - mindhárom tesztpont betartotta a biztonsági követelményeket.Elülső ütés:
Az utasszalon jelentősen deformálódott. A vezető ajtajának alsó hurok eltűnt, bár a felső megőrzött. Az ajtó maga rosszul mozgatta a csapást - az első állvány belépett. A lábaknak a fele gyakorlatilag felére törtek. A vezetőfej és a légzsák érintkezése stabil volt, de a párna fúj a mellkasba esett. Az alsó végtagok általános védelmét rossznak becsülik.Az utasok biztonsága:
A gyártó nem ad ajánlásokat a használt gyermekszékekkei, ezért a vizsgálat, a visszatartó ülések véletlenszerűen választottak, és kiderült, hogy nem kompatibilis a hátsó biztonsági övek. Elülső ütéssel a 3 éves utas feje túl messzire volt, bár 18 hónapos problémák voltak. Az oldalirányú ütközéssel a szék deformálódott, és a gyermek fejét nem tartották meg a korlátai között.Side Strike:
A vezetőfej megütötte a biztonsági öv felső rögzítését a központi racken. A gyökér osztály minden régiója nagyon nagy terhelést tapasztalt, mivel a középső állvány és az ajtó széle volt. Ugyanazok az elemek megsértették a hasi osztályt, csökkentve a védelem értékelését. A medencei régió előrehaladása azonban jó volt.Gyalogos biztonság:
A lökhárító csak jól jelenik meg, amely megfelel az összes biztonsági követelménynek. Azonban a motorháztető elülső szélén lévő összes vezérlőpont rossz védelmet biztosított, valamint azt a helyet, ahol a felnőtt vezetője a versenyre esik. A gyermekek-gyalogosok vezetőjének hat ülésének négy ülésének négy ülései megfelelnek a biztonsági követelményeknek.Általános információk az autóról
| Ára | Bal |
| Tesztelt modell | HYUNDAI ACCENT 1.3 GLS |
| Testtípus | 5 ajtós hatchback |
| Az adatok közzétételének éve | 1998 |
| Megfékez | 983 |
| Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | KMHVA31LPWU372237. |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Nem |
| Elülső övek rakodógépek | Nem |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Nem |
| Oldalsó légzsákok | Nem |
| Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
