Vezető és utasok. Közös pontszám 33 | 90%
Fagyasztás (15,5 pont)
Sofőr |
Utas |
 | - | Bírság |
 | - | Jó |
 | - | Kielégítően |
 | - | Rosszul |
 | - | Nagyon rossz |
|
|
| Fej |
| A vezetőfej kapcsolat a légzsákkal | stabil |
| Utas feje érintkezik légzsák | stabil |
| Mell |
| Utaságazat | stabil |
| Elmozdulás elülső állvány vissza | 3mm |
| Shift kormánykerék vissza | nem |
| Shift kormánykerék felfelé | nem |
| Mellkapcsolat a kormánykerékkel | nem |
| Top lábak, térd és csípő területén |
| Érintkezés az előlapi elemekkel | nem |
| Térd | nem |
| Alsó láb és láb |
| Lábbevonat tömörítés | nem |
| Elmozdulási pedálok vissza | gázpedált - 25mm |
| Pedálváltás tetején | fékpedál - 19mm |
|
Oldalsó ütközés autóval (7,9 pont), és postal (6 pont)
Autó |
Pillér |
|
| Légzsák | igen |
| Mell Légzsák | igen |
|
Blow from hátulról (gerincvédő) (pontok)
|
|
| A szék leírása | standard, szövet, 4 kézi beállítások |
| A fejtámla típusa | Visszatérés |
| geometriai értékelés | 0,7 |
| Teszt |
| - erős rúgás | 2,7 |
| - középső bot | 2,7 |
| - Gyenge sztrájk | 2,4 |
|
Gyermek utasok. Teljes pontszám 36 | 74%
| Gyermek akár 18 hónapig |
| Vadonatúj szék | Britax Romer Baba Safe | Elülső ütés |
| Sürgősségi csoport | 0, 0+ | Fejmozgás előre | védett |
| Elhelyezkedés | hata | Gyors gyorsulás | maximális értékelés |
| Rögzítés | ISOFIX szerelési és tartó keret | Mellkasi terhelés | gyenge |
| Oldalsó sztrájk |
 | Értékelése védelem | 10,4 | A fej rögzítése | védett |
| Jelölés szervíz | 4 | Gyors gyorsulás | maximális értékelés |
| A rögzítés értékelése | 2 | |
| 3 évnél idősebb gyermek |
| Vadonatúj szék | Britax Romer Duo Plus | Elülső ütés |
| Sürgősségi csoport | 1 | Fejmozgás előre | védett |
| Elhelyezkedés | menetiránnyal | Gyors gyorsulás | maximális értékelés |
| Rögzítés | ISOFIX rögzítési egy biztonsági kábel | Mellkasi terhelés | gyenge |
| Oldalsó sztrájk |
 | Értékelése védelem | 9,1 | A fej rögzítése | védett |
| Jelölés szervíz | 4 | Gyors gyorsulás | maximális értékelés |
| A rögzítés értékelése | 2 | |
| Értékelése autó | 5 | Légzsák Megelőzés Warning | Mindkét oldalán jelen a vezető és az utas napenergia ernyő. |
A gyalogosok. Közös pont 27 | 76% System Act. Biztonsági Közös Pontszám 6 | 86%
- Bírság
|
- Jó
|
- kielégítő
|
|
|
| sebességhatároló | - 0, nem áll rendelkezésre |
| Stabilitás pálya (ESC) | 3 |
| Jelző körülbelül unatigned biztonsági övek | 3 Informer: vezető, az első utas és a hátsó utasok |
| Fej | 15,4 |
| csípőt | 6 |
| Legs | 6 |
|
Védelem a felnőtt utasok:
A frontális csapás, az utas Salon Honda Insight megőrizte integritását. Az eredmény jó volt, egy kis fenyegetés, hogy az alján a vezető lába és az utas. Ugyanezt a védelmet kell biztosítani az utasok számára a különböző méretű és azoknak, akik ültek a különböző pózok. Az oldalirányú ütközés a gép mutatott jó eredményt hozta, megfelelő eredményt a mellkasban. Side punch pillér mutatott jó eredményeket, kivéve a mell - itt a gyenge védelmet. Az ülés és a fejtámla ellen is védettebbek a nyak esetén sérülést egy ütés hátulról.
Biztonsági személyszállító gyermekek
Előtte az első hatás, a próbababák is megbízhatóan tartott a székek, a gyermek csapás a szalon minimális volt. Ugyanakkor a fejét a 3 éves gyermek határán volt, üti a szalon. Telepítési információ nem volt érthető.
A gyalogosok védelme
A lökhárító szerezte a maximális pontszámot, valamint a motorháztető éle. A motorháztető vegyes eredményeket mutatott, a központban jó, és az oldalán rossz. Lehetséges sokkok a baba feje nem volt veszélyes. Az ütőfej a felnőtt kevésbé volt „baráti” és vegyes eredményeket mutatott.
A gyalogosok védelme
A rendszer természetesen a stabilitás (ESC) áll rendelkezésre adott, de a Honda arra számít, hogy hamarosan be ezt a rendszert használ. Jelzői unusted biztonsági övek vannak telepítve a vezető helyet, az első és hátsó utasok minden alapmodell készletek.
Általános információk az autó
| tesztelt modell |
Honda Insight, 1.3SE, modell a jobb kerék |
| Testtípus |
hatchback (5 ajtós) |
| Év adatközlés |
2009 |
| Gurb súly, kg |
1240 kg |
| Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... |
alkalmazható az összes modell 2009 kiadás |
Biztonsági rendszerek:
| Pretensels a biztonsági övek |
Van |
| Első övek Load Homlokrakodók |
Van |
| Pilóta Első légzsák |
Egyfokozatú |
| Utasoldali légzsák |
Egyfokozatú |
| Oldalsó légzsákok |
Van |
| Oldalfej légzsákok |
Van |
| A vezető térdei légzsák |
Nem |
| Dinamikus stabilizációs rendszer |
Nem |
| A nem nyereséges biztonsági övek emlékeztetője |
Nem |
