Crash Test HONDA CIVIC COUPE 1996 - 2001 Coupe
Crash Test HONDA CIVIC COUPE 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Labotor Biztonsági értékelés az autó: rangsor a pontokon, tesztjelentés (fotó- és video latásvizsgálat)
18%
Vezető és utasok
3%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Nincs információ |
3 évnél idősebb gyermek | Nincs információ |
Gyalogos biztonság
|
Hozzászólások:
Minden pozíció esetében a Civic normális védelmet nyújt, bár a vezető mellkasa veszélyben volt az oldalsó sztrájkban. Ez a zóna kiszolgáltatott és nagy kárt okozhat, mivel az utolsó csillagot eltávolították. A modell alapkonfigurációjában az első légzsákok mindkét elülső üledékhez tartoznak. A gyalogosok védelmében az autó normálisan is megmutatta magát - egy olyan helyek egyharmada, ahol a lövés fejét a gyalogosnak meg fog felelni a követelményeknek, a többi "kielégítő" és "szörnyű" között ingadozott.Elülső ütés:
Az utasszalon kissé deformálódott. Mindkét légzsák elülső üledékvédelmet biztosított. A kormánykerék elmozdulása azonban bekövetkezett. A kormányoszlop közelében lévő kemény elemek növelték a vezető csípőjének sérülésének kockázatát, szintén részt vettek a térdei helyi sérülésének kockázatával is. A lábak védelme és a vezető boka kiderült, hogy rossz, mert jelentősen összenyomott egy niche niche.Az utasok biztonsága:
Két piktogramok feltüntetett elfogadhatatlansága a telepítés helyén az első utas a gyermekülésben „ellen a mozgás irányát.” A könnyű üveg piktogramot nagyon könnyen lőttek, ráadásul nem volt több teljes szöveges figyelmeztetés.Side Strike:
A vezetőfej a központi állvány mentén csúszik, de a csapás nem volt erős. Az ajtók és a központi állvány a bordákhoz jött. Az autó nem felel meg az 1998 októberében Európában bevezetett oldalirányú hatásokra vonatkozó biztonsági követelményeknek. A hasi és kismedencei osztályokon az ülés ajtajával és oldalsó görgőjével kapcsolatba lépett.Gyalogos biztonság:
Az olyan helyek egynegyede, ahol a lövés fejét a gyalogosok illeszkednek a biztonsági követelményeknek.Általános információk az autóról
Tesztelt modell | Honda Civic 1.4i. |
Testtípus | 5 ajtós hatchback |
Az adatok közzétételének éve | 1998 |
Megfékez | 1115 |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Nem |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |