Crash Test HONDA CIVIC 3 DOORS 1995 - 2000 Hatchback
Crash Test HONDA CIVIC 3 DOORS 1995, 1996, 1997, 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratóriumi biztonsági értékelés az autó: értékelés pontokban, tesztjelentés (fotó és video crash teszt)
18%
Vezető és utasok
3%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Nincs információ |
| 3 évnél idősebb gyermek | Nincs információ |
Gyalogos biztonság
 |
|
Hozzászólások:
Minden pozíció esetében a Civic normális védelmet nyújt, bár a vezető mellkasa veszélyben volt az oldalsó sztrájkban. Ez a zóna kiszolgáltatott és nagy kárt okozhat, mivel az utolsó csillagot eltávolították. A modell alapkonfigurációjában az első légzsákok mindkét elülső üledékhez tartoznak. A gyalogosok védelmében az autó normálisan is megmutatta magát - egy olyan helyek egyharmada, ahol a lövés fejét a gyalogosnak meg fog felelni a követelményeknek, a többi "kielégítő" és "szörnyű" között ingadozott.Elülső ütés:
Az utasszalon kissé deformálódott. Mindkét légzsák elülső üledékvédelmet biztosított. A kormánykerék elmozdulása azonban bekövetkezett. A kormányoszlop közelében lévő kemény elemek növelték a vezető csípőjének sérülésének kockázatát, szintén részt vettek a térdei helyi sérülésének kockázatával is. A lábak védelme és a vezető boka kiderült, hogy rossz, mert jelentősen összenyomott egy niche niche.Az utasok biztonsága:
Két piktogramok feltüntetett elfogadhatatlansága a telepítés helyén az első utas a gyermekülésben „ellen a mozgás irányát.” A könnyű üveg piktogramot nagyon könnyen lőttek, ráadásul nem volt több teljes szöveges figyelmeztetés.Side Strike:
A vezetőfej a központi állvány mentén csúszik, de a csapás nem volt erős. Az ajtók és a központi állvány a bordákhoz jött. Az autó nem felel meg az 1998 októberében Európában bevezetett oldalirányú hatásokra vonatkozó biztonsági követelményeknek. A hasi és kismedencei osztályokon az ülés ajtajával és oldalsó görgőjével kapcsolatba lépett.Gyalogos biztonság:
Az olyan helyek egynegyede, ahol a lövés fejét a gyalogosok illeszkednek a biztonsági követelményeknek.Általános információk az autóról
| Tesztelt modell | Honda Civic 1.4i. |
| Testtípus | 5 ajtós hatchback |
| Kiadás éve adatok | 1998 |
| Üres tömeg | 1115 |
Szerelési rendszerek:
| Pretensels a biztonsági övek | Van |
| Első övek Load Homlokrakodók | Nem |
| Pilóta Első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| oldallégzsákok | Nem |
| Fejlégzsák | Nem |
| Vezető térdét és lábát légzsák | Nem |
