Crash teszt Ford Ranger 2 ajtós 2010 óta Pickup

Vezető és az utasok. Közös pont 34 | 96%

Első bélyeg (15,7 pont)

Sofőr Utas - Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Fej Vezető feje érintkezik Légzsák stabil Utasoldali légzsák Head Kapcsolat stabil Mell Utas ág stabil Első állvány váltás vissza 2mm Shift kormánykerék vissza nem Kormánykerék ofszet nem Mellkasi érintkezés kormánykerék nem Top lábak, térd és csípő területén Kapcsolat szilárd elemek az előlap nem Térd nem Alacsony része a láb és a lábfej Foot mélyedés kompressziós nem Shift pedálok vissza gázpedált - 58mm Pedál váltás fel gázpedált - 7mm

Oldalsó ütközés autó (8 pont), és a poszt (7,7 pont)

Autó Pillér

fejlégzsák igen Mell légzsák igen

Blow mögül (gerinc védelem) (pont)

Leírás a szék Normál, 4 kézi beállítások Típusa fejtámla passzív geometriai értékelés 0,9 Teszt - Erős rúgás 2,1 - Közel Stick 1,8 - Gyenge sztrájk 2,3

Gyermek utasokat. Közös pont 42 | 86%

Gyermek akár 18 hónapig
Brand szék	Britax Romer Babysafe Plus		Front end
sürgősségi Csoport	0		Head mozgás előre	védett
Elhelyezkedés	hata		Gyorsulás a fej	maximális értékelés
Rögzítés	ISOFIX rögzítéshez és tartókeret		mellkasi terhelés	gyenge
			Side sztrájk
	Értékelése védelem	10,6	A rögzítés a fej	védett
	Jelölés becslés	4	Gyorsulás a fej	max szervíz
	Értékelése rögzítő	2

3 évnél idősebb gyermek
Brand szék	Britax Roemer Safefix.		Front end
sürgősségi Csoport	1		Head mozgás előre	védett
Elhelyezkedés	előrelép		Gyorsulás a fej	maximális értékelés
Rögzítés	ISOFIX rögzítéshez és tartókeret		mellkasi terhelés	gyenge
			Side sztrájk
	Értékelése védelem	11,3	A rögzítés a fej	védett
	Jelölés becslés	4	Gyorsulás a fej	max szervíz
	Értékelése rögzítő	2
Az autó értékelése	8		Légzsákmegelőzés figyelmeztetés	Figyelmeztető piktogram és szöveg a jobb oldali néző mindkét oldalán

Gyalogosok. Közös pontszám 29 | 81% -os rendszert. Biztonsági összérték 5 | 71%

- Bírság - Jó - kielégítő

Sebességkorlátozó A jelenlét nem becsülhető meg Stabilitási kurzus (ESC) 3 Nem állított biztonsági övek jelzése Két: vezető és első utas Fej 19 Csípőterület 4 Lábak 6

A felnőtt utasok védelme:

Elülső ütéssel a Ford Ranger személyszalon megmaradt integritással. A teszt és az utasok mannequinek a vizsgálat után nem sérültek meg. Ugyanez a védelem biztosítja a különböző méretű utasok számára, és azok számára, akik különböző pózokban ültek. A gép mellékhatása a test minden részének maximális eredményét mutatta. A Side Punch pillér jó eredményeket mutatott. Az ülés és a fejtámla a nyaki sérülések közepes védelmét biztosítja, ha hátulról fúj.

Az utasok biztonsága

Az elülső előtt a mannequineket megbízhatóan tartották a székekben, a gyermek csapása a szalonba minimális volt. A telepítési információk nagyon világosak voltak.

Gyalogosok védelme

A jó eredmények a Ford Ranger-t mutatják be ebben a vizsgálatban. Tehát a lökhárító szerezte meg a pontok maximális számát. A motorháztető széle elvesztette 2 pontot. És a motorháztető nem sok pontot veszített felülről az oldalról. Összesen 29 pont, 81%.

Gyalogosok védelme

A természetesen stabilitás rendszere szabványos, és megfelel az euró NCAP követelményeinek. Az autó is fel van szerelve az elülső ülések nyugtalan biztonsági övjeinek mutatójával. Nincs sebességkorlátozó.

Általános információk az autóról

Tesztelt modell	Ford Ranger, 2.2 dízel dupla fülke, modell jobb teremmel
Testtípus	normál szedán (4 ajtó)
Az adatok közzétételének éve	2012
Gurb súly, kg	2091 kg
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	alkalmazható minden modellre Ranger

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
Légzsák a vezető térdei számára	Van
Dinamikus stabilizációs rendszer	Van
A nem paszta biztonsági övek emlékeztetője	Első utasülés és vezető