Crash Test Ford Mondeo Universal 2000 - 2003 Universal
Crash teszt Ford Mondeo Universal 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratóriumi biztonsági értékelését az autó: rangsor pontok vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
28%
Vezető és az utasok
13%
gyalogosok
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
Gyermek akár 18 hónapig | BRITAX ROCK-A-TOT, hata |
Gyermek 3 évesnél idősebb | BRITAX ELITE, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
Mondeo teszteltük korábban 2001-ben, és az eredményeket novemberében kiadott ugyanebben az évben. A gyártó, majd bejelentette, hogy a változásokat követelt újra teszt. Az autó határozottan elviselte a sztrájk, de kritizálták a törékeny test kialakítása és a viszonylag nagy terhelést a mellkas vezető és az utas. Kivéve az ilyen pillanatok, Mondeo feltéve rutin üledékek alatt elülső és oldalsó fúj, és a gyermekek védelme volt magas szinten.Első ütés:
Egy továbbfejlesztett biztonsági rendszer elvesztette a fejét, és egy láda illesztőprogramot kapcsolatot egy kormánykerék, azonban az ár egy relatív nagy terhelés a mellkason. Az kormánykerék, merev területeken találtak, fenyegető kár, hogy a térd és a csípő a vezető. Azonban módosítások ezen a területen is jelentősen javította. A központi székhelye az ülés az ülések volt szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely sokkal nagyobb védelmet, mint a derekát.Biztonsági utas gyerekek:
A 18 hónapos utas volt található, a gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya”, és 3 éves - „előre arcát.” A székek jól védették a nyeregüket az elülső és az oldalfúvások előtt, és nagyon közel voltak ahhoz, hogy minden kategóriában megkaphassák a legmagasabb jeleket. Mindezt rosszul elrontották, hogy észrevették a piktogramot az előlap szélén, figyelmeztették a gyermekszék elhelyezésének elfogadhatatlanságáról az elülső utas elején az elülső utas előtt egy aktív biztonsági párnával. Ez azt is jelentette, szöveges emlékeztető angol, francia és spanyol, található a fényvédő napellenző az utas és látható zárt helyzetben az ernyő. A szöveg megemlítette a súlyos és halálos károk megszerzésének lehetőségét.Side Strike:
Alapfelszerelés felszerelt oldalsó párnák és biztonsági függöny. Ezt a duettet jól védte a vezető és a hátsó utas a sztrájk oldalán.Gyalogos biztonság:
A gyalogos védelmet a régi technika értékelte, és az új technikát nem végeztünk új technikában.Általános információk az autóról
Lakáshely | Jobb oldalon |
Tesztelt modell | Ford Mondeo 1.8 LX |
Testtípus | 5 ajtós hatchback |
Adatmegjelenés éve | 2002 |
Tömegsúly | 1375 |
Az eredmények érvényesek a VIN, a ... | WF04XXGBB41D74713 |
Biztonsági rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Első övek Load Homlokrakodók | Van |
Pilóta Első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Van |
Oldalsó légzsákok | Van |
Oldalfej légzsákok | Van |
Vezető térdét és lábát légzsák | Nem |