Crash Test Ford Mondeo Universal 2000 - 2003 Universal

Crash teszt Ford Mondeo Universal 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratóriumi biztonsági értékelését az autó: rangsor pontok vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
28%
Vezető és az utasok
13%
gyalogosok

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig BRITAX ROCK-A-TOT, hata
Gyermek 3 évesnél idősebb BRITAX ELITE, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

Mondeo teszteltük korábban 2001-ben, és az eredményeket novemberében kiadott ugyanebben az évben. A gyártó, majd bejelentette, hogy a változásokat követelt újra teszt. Az autó határozottan elviselte a sztrájk, de kritizálták a törékeny test kialakítása és a viszonylag nagy terhelést a mellkas vezető és az utas. Kivéve az ilyen pillanatok, Mondeo feltéve rutin üledékek alatt elülső és oldalsó fúj, és a gyermekek védelme volt magas szinten.

Első ütés:

Egy továbbfejlesztett biztonsági rendszer elvesztette a fejét, és egy láda illesztőprogramot kapcsolatot egy kormánykerék, azonban az ár egy relatív nagy terhelés a mellkason. Az kormánykerék, merev területeken találtak, fenyegető kár, hogy a térd és a csípő a vezető. Azonban módosítások ezen a területen is jelentősen javította. A központi székhelye az ülés az ülések volt szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely sokkal nagyobb védelmet, mint a derekát.

Biztonsági utas gyerekek:

A 18 hónapos utas volt található, a gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya”, és 3 éves - „előre arcát.” A székek jól védették a nyeregüket az elülső és az oldalfúvások előtt, és nagyon közel voltak ahhoz, hogy minden kategóriában megkaphassák a legmagasabb jeleket. Mindezt rosszul elrontották, hogy észrevették a piktogramot az előlap szélén, figyelmeztették a gyermekszék elhelyezésének elfogadhatatlanságáról az elülső utas elején az elülső utas előtt egy aktív biztonsági párnával. Ez azt is jelentette, szöveges emlékeztető angol, francia és spanyol, található a fényvédő napellenző az utas és látható zárt helyzetben az ernyő. A szöveg megemlítette a súlyos és halálos károk megszerzésének lehetőségét.

Side Strike:

Alapfelszerelés felszerelt oldalsó párnák és biztonsági függöny. Ezt a duettet jól védte a vezető és a hátsó utas a sztrájk oldalán.

Gyalogos biztonság:

A gyalogos védelmet a régi technika értékelte, és az új technikát nem végeztünk új technikában.

Általános információk az autóról

Lakáshely Jobb oldalon
Tesztelt modell Ford Mondeo 1.8 LX
Testtípus 5 ajtós hatchback
Adatmegjelenés éve 2002
Tömegsúly 1375
Az eredmények érvényesek a VIN, a ... WF04XXGBB41D74713

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Első övek Load Homlokrakodók Van
Pilóta Első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalfej légzsákok Van
Vezető térdét és lábát légzsák Nem

Photo Crash teszt