Crash Test Ford Mondeo Hatchback 2000 - 2003 Hatchback

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax Rock-A-Tot, hátul
3 évnél idősebb gyermek	Britax elit, előrefelé

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

A Mondeo-t 2001-ben tesztelték, és az eredményeket ugyanazon év novemberében jelentették meg. Ezután a gyártó bejelentette a változásokat, amelyek újra teszteltek. Az autó határozottan elviselte az ütéseket, de kritizálták a törékeny test kialakítása és a viszonylag nagy terhelést a mell sejtjeit a vezető és az utas. E pillanatok kivételével a Mondeo elülső és oldalsó fújakkal ellátott trokonokat biztosított, és a gyermekek védelme magas szinten volt.

Elülső ütés:

Egy továbbfejlesztett biztonsági rendszer elvesztette a fejét, és egy láda vezető érintkezik a kormánykerék, azonban az ár egy relatív nagy terhelés a mellkason. A kormánykerék alatt merev területeket találtak, károsodott a térd és a csípő a vezető. Azonban az ezen a területen való módosítások jelentősen korrigáltak. A középső ülés hátsó üléssor volt szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely sokkal nagyobb védelmet, mint a derekát.

Az utasok biztonsága:

A 18 hónapos utas volt található, a gyermekülésben „Against a mozgás irányát”, és 3 éves - „Face Forward”. A székek jól védették a nyeregüket az első és az oldalsó sztrájk előtt, és nagyon közel voltak ahhoz, hogy minden kategóriában megkaphassák a legmagasabb jeleket. Mindezt rosszul elrontották, hogy észrevették a piktogramot az előlap szélén, figyelmeztették a gyermekszék "mozgásának irányába" elhelyezésének elfogadhatatlanságáról az aktív légzsákkal az első utasoldalon. Ez azt is jelentette, szöveges emlékeztető angol, francia és spanyol, található az utas fényvédő napellenző és a plexi szélvédője látható. A szöveg megemlítette a súlyos és halálos károk megszerzésének lehetőségét.

Side Strike:

Alapvető berendezések oldalsó párnákkal és biztonsági függönyökkel. Ezt a duettet jól védte a vezető és a hátsó utas a sztrájk oldalán.

Gyalogos biztonság:

A gyalogos védelmet a régi technika értékelte, és az új technikát nem végeztek új technikában.

Általános információk az autóról

Ára	Jobb oldalon
Tesztelt modell	FORD MONDEO 1.8 LX
Testtípus	5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve	2002
Megfékez	1375
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Wf04xxgbb41d74713.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem