Ford Fiesta töréstesztjén 3 Doors 1999-2002 hatchback

Crash teszt Ford Fiesta 3 ajtós 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor biztonsági értékelését az autó: rangsor a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
17%
Vezető és utasok
8%
Gyalogosok

Védelem a vezető és az utas

pilóta sebzés Lobby Shoot
Cukormázat, driver
utas sebzés Lobby
Első lyukasztó, utas
pilóta kár oldalsó hatása
Side csapást, driver
Bírság - Bírság
Jó -
kielégítően - kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig Roemer Prince, menetiránnyal
Gyermek 3 évesnél idősebb Roemer Prince, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

az eredmény a törésteszten kiváló - Bírság
az eredmény a törésteszten jó -
az eredmény az ütközés vizsgálat kielégítő - kielégítően

Hozzászólások:

A praktikus autó tesztelt 2000-ben nem különbözött az 1996-os minta, vagy a berendezések vagy biztonsági rendszerek. Az eredmények azt is kiderült, hogy hasonló: rosszul egy frontális ütközés, jobb oldalról. Gyermek helyet egy 1,5 éves utas jól működött, azonban a 3 éves néhány megjegyzést. A gyalogosok védelme szörnyű. Az összesített értékelés csak három csillag.

Első ütés:

Ha bejön a kormánykerék túlságosan költözött vissza és a vezető feje nem tartották be a biztonsági párna. Az első biztonsági övek vannak felszerelve övfeszítő és zárak, amelyek korlátozzák a mozgását az ütközés. Lábnyomok a mellkas a kormánykerék nem érzékeli. A tér a fülke közelében a sofőr miatt veszélyeztetett tört varratok az első fogasléc és a tartóelemek a műszerfal. A fékpedál tolódott vissza, fenyegetve a láb és a lábak. A központi székhelye az ülések van szerelve csak egy kétpontos öv, amely súlyos vissza, vagy hasi sérülés.

Biztonsági utas gyerekek:

Bár a vizsgálati minta nem volt felszerelve az első utas biztonsági párna, a gyártó biztosítja, hogy a modellek, ahol (légzsák) telepítve információs lemezeken figyelmeztetést elfogadhatatlansága használata a gyermekek szék „ellen a mozgás irányát” egy aktív párna. A szék a 1,5 éves utas található „ellen a mozgás irányát” és tulajdonítottak a biztonsági öv használata. Ez hozzájárult ahhoz, hogy az ellenőrzést a helyzetben a fej, de okozott a sérülés veszélye a nyakát. A 3 éves fotel nem tudta tartani a fejét egy frontális, sem oldalsó fúj. A szín kijelölése a csatlakozási pontok övek készül formájában színes pontok, amelyek könnyen megsérülhetnek, ezáltal növelve a hibás székek.

Side Strike:

A fő csapás esett a mellkason, ami a súlyos sérülést. A hasi részleg és a fej kiderült, hogy jól védett, de a terhelés megpróbálta komolyabban.

Gyalogos biztonság:

Egy csillag szomorú eredmény, de miután tesztek a gyártó azt állította, hogy intézkedéseket kell hozni, hogy növelje a gyalogosok védelme. Különösen a motorháztető lesz cserélve egy rugalmasabb és „barátságos” felé a feje zavaros gyalogosok.

Általános információk az autóról

Lakáshely Bal
Tesztelt modell Ford Fiesta 1.25 Zetec
Testtípus 3 ajtós
Adatmegjelenés éve 2000
Tömegsúly 905
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... WFOEXXBAFYY ***** WFOEXXGAFYY ***** WFOAXXBAFYY ***** WFOAXXGAFYY *****

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Nem
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Nem
Oldalsó légzsákok Nem
Oldalfej légzsákok Nem
A vezető térdei és lábai légzsák Nem

Photo Crash teszt