Ford Fiesta töréstesztjén 3 Doors 1999-2002 hatchback
Crash teszt Ford Fiesta 3 ajtós 1999, 2000, 2001, 2002: Labotor biztonsági értékelését az autó: rangsor a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
17%
Vezető és utasok
8%
Gyalogosok
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
Gyermek akár 18 hónapig | Roemer Prince, menetiránnyal |
Gyermek 3 évesnél idősebb | Roemer Prince, menetiránnyal |
Biztonsági gyalogosok
|
Hozzászólások:
A praktikus autó tesztelt 2000-ben nem különbözött az 1996-os minta, vagy a berendezések vagy biztonsági rendszerek. Az eredmények azt is kiderült, hogy hasonló: rosszul egy frontális ütközés, jobb oldalról. Gyermek helyet egy 1,5 éves utas jól működött, azonban a 3 éves néhány megjegyzést. A gyalogosok védelme szörnyű. Az összesített értékelés csak három csillag.Első ütés:
Ha bejön a kormánykerék túlságosan költözött vissza és a vezető feje nem tartották be a biztonsági párna. Az első biztonsági övek vannak felszerelve övfeszítő és zárak, amelyek korlátozzák a mozgását az ütközés. Lábnyomok a mellkas a kormánykerék nem érzékeli. A tér a fülke közelében a sofőr miatt veszélyeztetett tört varratok az első fogasléc és a tartóelemek a műszerfal. A fékpedál tolódott vissza, fenyegetve a láb és a lábak. A központi székhelye az ülések van szerelve csak egy kétpontos öv, amely súlyos vissza, vagy hasi sérülés.Biztonsági utas gyerekek:
Bár a vizsgálati minta nem volt felszerelve az első utas biztonsági párna, a gyártó biztosítja, hogy a modellek, ahol (légzsák) telepítve információs lemezeken figyelmeztetést elfogadhatatlansága használata a gyermekek szék „ellen a mozgás irányát” egy aktív párna. A szék a 1,5 éves utas található „ellen a mozgás irányát” és tulajdonítottak a biztonsági öv használata. Ez hozzájárult ahhoz, hogy az ellenőrzést a helyzetben a fej, de okozott a sérülés veszélye a nyakát. A 3 éves fotel nem tudta tartani a fejét egy frontális, sem oldalsó fúj. A szín kijelölése a csatlakozási pontok övek készül formájában színes pontok, amelyek könnyen megsérülhetnek, ezáltal növelve a hibás székek.Side Strike:
A fő csapás esett a mellkason, ami a súlyos sérülést. A hasi részleg és a fej kiderült, hogy jól védett, de a terhelés megpróbálta komolyabban.Gyalogos biztonság:
Egy csillag szomorú eredmény, de miután tesztek a gyártó azt állította, hogy intézkedéseket kell hozni, hogy növelje a gyalogosok védelme. Különösen a motorháztető lesz cserélve egy rugalmasabb és „barátságos” felé a feje zavaros gyalogosok.Általános információk az autóról
Lakáshely | Bal |
Tesztelt modell | Ford Fiesta 1.25 Zetec |
Testtípus | 3 ajtós |
Adatmegjelenés éve | 2000 |
Tömegsúly | 905 |
Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... | WFOEXXBAFYY ***** WFOEXXGAFYY ***** WFOAXXBAFYY ***** WFOAXXGAFYY ***** |
Biztonsági rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Nem |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Nem |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalfej légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsák | Nem |