Crash Test Ford Escort Cabrio 1995 - 1998 Átalakítható
Ford Escort Cabrio töréstesztjén 1996, 1997, 1998: Laboratóriumi Autó biztonsági értékelés: rangsora a pont, vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
14%
Vezető és utasok
18%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
Fagyás, vezető |
Elülső punch, utas |
Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
18 hónapig | Nincs információ |
3 évnél idősebb gyermek | Nincs információ |
Gyalogos biztonság
|
Hozzászólások:
Az Escort Design régóta elavult, ezért a védelem jelentős hiányosságainak jelenléte megkülönböztethető. A végstádiumú Escort kérdés, változások történtek a modell továbbfejlesztett aránya ütközések, és ez az autó, és megváltoztatja keresztül teszteken. Az autó jó eredményeket mutatott a gyalogosok védelme során - majdnem három csillag, ami több mint sok, beleértve a modern versenytársakat is.Elülső ütés:
Az utasszalon jelentősen deformálódott, és a kemény elemek szalonjának elmozdulása komoly probléma volt. A lábak rése a küszöb magasságban volt - a meztelen fémelemek rendkívül traumatikusak a vezető lábához. A kormányoszlop nem rendelkezik ütéselnyelő bélés vagy eltérítő kiemelkedések, amely csökkenti a valószínűségét kárt a vezető lábfejét. A fékpedál visszaállt, fenyegetve a lábak lábát és alsó részeit. Végül, az ütközésből származó ütközés, amely a mellkasi biztonsági övre továbbított, túl magas volt.Az utasok biztonsága:
A gyermekszékek elfogadható biztonsági szintet nyújtottak elülső hatással, és eltávolították az utasokat a repülés során az egész szalonon keresztül. Az oldalsó sztrájkal az "régebbi" manöken feje kiesett a székből.Side Strike:
Az első escort-tesztnél az eredmények kimutatták, hogy a vezető nagy kockázatot jelent a súlyos vagy akár végzetes sérüléseket oldalirányú hatással. Emiatt a gyártó módosította a design, ami után ismételt vizsgálatokat végeztünk. A védelem javult, hogy a korszerűsített autó 1998 októberében képes volt az új biztonsági követelményeknek való megfelelni. Azonban még akkor is komoly károsodás veszélye van a mellkasi vezetőnek.Gyalogos biztonság:
A motorháztető felszíne biztonságosabbá válik a gyalogosok számára, mint sok versenytárs, de a fennmaradó paraméterek sokat kívánnak kívánni.Általános információk az autóról
Ára | Jobb oldalon |
Tesztelt modell | FORD ESCORT 1.6 LX |
Testtípus | 5 ajtós hatchback |
Az adatok közzétételének éve | 1999 |
Megfékez | 1080 |
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... | XC15000 |
Telepítési rendszerek:
Az első biztonsági övek | Van |
Elülső övek rakodógépek | Nem |
Vezető első légzsák | Van |
Utasoldali légzsák | Nem |
Oldalsó légzsákok | Nem |
Oldalsó fejű légzsákok | Nem |
A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |