Crash Test FORD FOCUS C-MAX 2003 - 2007 MINIVAN

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Elülső punch, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Bírság - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig	Britax Roemer Baby-Safe, gyors gyors
3 évnél idősebb gyermek	Britax Roemer Duo Plus, szembenéz

Gyalogos biztonság

- Bírság - Jó - Kielégítően

Hozzászólások:

A kemény és tartós személyszállítási belső tér megbízható védelmet nyújt a vezető és az utasok számára. Az övek és a légzsákok megakadályozzák a vezető mellkasi meghajtót a kormánykerékről. Védelem az oldalsó ütközéssel, az oldalsó párnákkal és a biztonsági függönyökkel, kiderült, hogy a magasságban van. Az S-MAH lett az első autó, amely négy csillagot kapott a gyermekek védelmére.

Elülső ütés:

Duplex légzsák kombinálva övek előfeszítővel és överő jól működött, bár a behatolási energia továbbított mellek kiderült, hogy kissé magas. Szintén részt vett a vezető térdének sérülésének kockázatával a Torpedó alatti szilárd designelemekről. Az autó test tartós volt; A minimális deformáció esett a küszöbök és az első állványok, és a minimális indemnation - a niche a lábak. Minden hátsó helyen hárompontos biztonsági övvel van felszerelve.

Az utasok biztonsága:

A legidősebb gyermek arca előre a Britax Romer Duo Plus szék, a fiatalabb - éppen ellenkezőleg, a Britax Romer baba biztonságos asztalok asztalok fix biztonsági övvel. A fejek mind az utasok biztonságban voltak a frontális és oldalirányú ütést, de a terhelés a mellizom 18 hónapos magas volt az elülső. A székek kijelölése érthető és tartós. Az egyetlen figyelmeztetés a veszélye, hogy a helyét a gyermek szék „ellen a mozgás irányát” helyén az első utas aktív biztonsági párna van tüntetve az ikonra szélén az előlapon, ami könnyen ásni, és Menj a francba.

Side Strike:

Az oldalsó légzsákok a székek és függönyök hátoldalán, akik a tesztben részt vettek a C-MAX összes módosításának alapkonfigurációjában. Befejezték hatékonyságukat, és a függöny védte a hátsó sor utasokat is. Mindazonáltal a legmagasabb értékelést nem kapták meg a manöken és a szék hátulja közötti erők eloszlásának tényleges feltételei miatt a legmagasabb értékelést, amely hátrányosan befolyásolta a mellkas érzékelőinek bizonyságát.

Gyalogos biztonság:

A motorháztető olyan helyeken lágyulhat, ahol a felnőttek és a fiatal gyalogosok fejei érkeznek, és a motorháztető elülső széle is volt néhány amortikáló hatása. Az általános kép elrontotta a nagyon kísérő lökhárítót.

Általános információk az autóról

Ára	Bal
Tesztelt modell	FORD FOCUS C-MAX 1.8 TREND
Testtípus	5 ajtós minivan
Az adatok közzétételének éve	2003
Megfékez	1420
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ...	Az összes fókusz C-MAX

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalsó fejű légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsákok	Nem