Crash Test FIAT 500 2007-től hatchback
Fiat 500 2008 törésteszt 500, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor biztonsági értékelését az autó: rangsor pontok vizsgálati jelentés (fotó és videó törésteszt)
35%
Vezető és utasok
14%
Gyalogosok
28%
Utas gyerekek
Védelem a vezető és az utas
Cukormázat, driver |
Első lyukasztó, utas |
Side csapást, driver |
|
Gyermek kapaszkodóeszközöket
| Gyermek akár 18 hónapig | Britax Römer Duo Universal, menetiránnyal |
| Gyermek 3 évesnél idősebb | Britax Römer Duo Universal Life Back |
Biztonsági gyalogosok
|
Első ütés:
Az utas szalon nem ment át jelentős deformációt. Pilóta térd kiderült, hogy védi a párnát. A gyártó bebizonyította, hogy ez a párna képes lesz a vezető védelmére bármely növekedési bármilyen póz. A Torpedo nem érzékeli a szerkezeti elemek képviselő veszély, hogy a térd és a csípő az első SEDS.Biztonsági utas gyerekek:
Az oldalirányú ütközés a fejét a „3 éves” próbababa nem tartották a gyermekek befogadására. Ugyanebben a tesztben, a fejét a „18 hónapos” volt a széken, de tesztelt kemény érintkezik az oldalfal ülőhelyek. Egy utas légzsák kikapcsolható, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni egy gyermekülésben „ellen, a mozgás irányát.” Azonban arról tájékoztatja a vezetőt az állapota a párna nem elég világos. Nem megfelelő elérhetőségét mutatják a telepítés a szék az ISOFIX rögzítők rendszer a hátsó ülések.Gyalogosok biztonságát:
Az elülső széle a motorháztető szerzett 0 pont védelmére láb gyalogosok, a fej védelme egy felnőtt gyalogos is gyenge.Általános információk az autó
| Roelf helyen | Bal |
| tesztelt modell | FIAT 500 1.2 'Pop' |
| Testtípus | 3 ajtós |
| Év adatközlés | 2007 |
| Üres tömeg | 930 |
| Az eredmények érvényesek VIN, kezdve ... | Mindenkinek |
Biztonsági rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Van |
| Elülső övek rakodógépek | Van |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| Oldalsó légzsákok | Van |
| Oldalfej légzsákok | Van |
| A vezető térdei és lábai légzsák | Van |












